Corsica Linea ha confirmado la compra del ferry RoPax KALLISTE a La Méridionale, dando así un nuevo futuro al buque después de que anteriormente se hubiera considerado su posible desguace.
Una vez finalizados los trabajos de reacondicionamiento en Marsella, el barco se incorporará a la flota de Corsica Linea con el nuevo nombre CAPU DI MARU.
Historia del ferry KALLISTE
Construido en 1993 en Aker Finnyards, el KALLISTE ha estado presente en el sector de los ferries en el Mediterráneo durante más de tres décadas. El buque tiene capacidad para aproximadamente 500 pasajeros y dispone de más de 2.300 metros lineales de carga, lo que lo hace adecuado para el transporte combinado de pasajeros y mercancías.
Durante su servicio con La Méridionale, el ferry operó principalmente conexiones entre Francia continental y Córcega y fue ocasionalmente fletado por Corsica Linea.
El buque permanece amarrado en Marsella desde octubre de 2025, tras ajustes en la flota y tensiones laborales que llevaron a considerar su posible demolición.
KALLISTE pasará a llamarse CAPU DI MARU
El comité social y económico de Corsica Linea aprobó recientemente la adquisición del buque, por un importe estimado de alrededor de 4 millones de euros. Antes de entrar en servicio, el ferry pasará por trabajos de mantenimiento y mejoras en el Chantier Naval de Marseille, incluido un nuevo pintado con el característico color rojo de Corsica Linea.
Tras estos trabajos, se espera que el ferry entre en servicio a finales de abril con su nuevo nombre CAPU DI MARU, inspirado en un pintoresco cabo que domina el golfo de Ajaccio.
Posible fletamento de MASSALIA
Según fuentes del sector, Corsica Linea también estaría considerando fletar el buque MASSALIA a La Méridionale más adelante este año.
MASSALIA es el antiguo NORMANDIE, un barco adquirido por La Méridionale a Brittany Ferries a finales de 2024. Un posible fletamento podría ofrecer mayor flexibilidad operativa a Corsica Linea durante el año.