Red Funnel on brittiläinen lauttayhtiö, joka on erikoistunut liikenteeseen Southamptonin ja Isle of Wightin välillä. Se perustettiin 1800-luvun puolivälissä, ja se on yksi alueen vanhimmista ja tunnistetuimmista toimijoista, joka tarjoaa tärkeitä kulkuyhteyksiä asukkaille ja vierailijoille. Red Funnel liikennöi matkustajalauttoja, nopeita katamaraaneja ja ajoneuvolauttoja, jotka palvelevat työmatkalaisia, turisteja ja logistiikkateollisuutta.

| Kansalaisuus | brittiläinen-kanadalainen |
|---|---|
| Pääkonttori | Southampton |
| Omistajuustyyppi | Yksityinen osakeyhtiö |
| Emoyhtiö | Red Funnel |
| Perustamispäivämäärä | 1861 |
Nämä ovat yleisimmin kysytyt kysymykset. Etkö löydä etsimääsi? Ei hätää, ota yhteyttä , niin autamme sinua mielellämme.
Red Funnelin juuret ulottuvat vuoteen 1861, jolloin se perustettiin nimellä Southampton, Isle of Wight and South of England Royal Mail Steam Packet Company. Aluksi Wightin saaren posti- ja matkustajapalveluihin keskittyneestä yhtiöstä tuli nopeasti alueen yhteyksien kulmakivi.
1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa Red Funnel laajensi toimintaansa lisäämällä laivastoonsa aluksia ja vastaamalla kasvavaan matkustaja- ja rahtiliikenteen kysyntään. Yhtiön lautoista tuli luotettavan palvelun synonyymi Solentilla, ja niillä oli keskeinen rooli sekä paikallisten yhteisöjen että kasvavan matkailualan tukemisessa.
Red Funnel on sitoutunut kestävään kehitykseen ja keskittyy vähentämään ympäristövaikutuksiaan ja ylläpitämään luotettavia palveluita. Yhtiö investoi ympäristöystävällisiin teknologioihin, kuten energiatehokkaisiin aluksiin ja maasähköjärjestelmiin päästöjen vähentämiseksi. Red Funnel tukee myös aloitteita, joilla suojellaan Solentin meriekosysteemiä, edistetään jätteiden vähentämistä ja kannustetaan kestävään matkailuun. Integroimalla vihreät käytännöt toimintoihinsa Red Funnel pyrkii turvaamaan ympäristön tuleville sukupolville samalla kun se toimii edelleen tärkeänä linkkinä Isle of Wightin ja mantereen välillä.





Kaikki oli hienoa, paitsi että saavuimme aikaisin klo 18.00 lähtevälle lautalle ja pyysimme lupaa nousta klo 16.30 lähtevälle lautalle. Meille kerrottiin, ettei tilaa ollut ja käskettiin tulla takaisin 20 minuutin kuluttua. Puhuin lastausmiehelle, joka sanoi, että tilaa oli paljon ja käski meidän mennä takaisin kioskille ja kysyä uudelleen. Teimme niin, ja sitten he muuttivat mielensä ja antoivat meidän nousta kyytiin. Miksi hän ei siis alun perin antanut meidän nousta kyytiin? Kaikki muu henkilökunta oli mahtavaa.
Pöydän tärinä oli melko paha. Jouduimme laittamaan kannet takaisin kahvin päälle siltä varalta, että se läikkyisi yli.
Hyvä ja upea matka