Virtu Ferries는 몰타와 시칠리아를 잇는 카타마란 페리 서비스를 제공하는 몰타 회사입니다. 계절 서비스는 베니스의 자회사인 Venezia Lines에서 운영합니다. 매년 25,000대의 차량과 250,000명 이상의 승객을 수송합니다. 800명 이상의 사람과 200대의 차량을 수송하는 MV Jean de La Valette는 2010년에 Maria Dolores의 주력 선박 역할을 맡았습니다. 거의 매일 몰타 해협을 가로지르는 발레타-포찰로 노선을 운항합니다. 현재 Virtu Ferries는 운영에 카타마란만 사용합니다. 모든 선박에서 몰타 국기를 게양합니다.

| 국적 | 몰티즈 |
|---|---|
| 본부 | 마르사 |
| 소유권 유형 | 주식회사 |
| 모회사 | Virtu Holdings |
| 창립일 | 1988 |
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Virtu Ferries는 몰타에 본사를 둔 100% 지분을 보유한 가족 소유 기업인 Virtu Holdings의 소유입니다. Virtu Holdings는 선박 소유 기간 동안 기타 해상 관련 사업, 호텔업, 관광업, 부동산 등 다양한 사업 분야로 사업을 다각화해 왔습니다.
Virtu Holdings는 1945년 지중해와 북유럽 항구 간 화물선을 운항하는 선박 소유 회사로 시작되었습니다. 1980년대 초, 이탈리아 및 노르웨이 기업들과 협력하여 아라비아 만에서 유조선을 소유 및 관리하고 석유 거래를 했으며, 이라크/이란 전쟁에서 전사한 유조선의 규격 미달 제품 인양도 담당했습니다. 또한, 두바이 정부를 대신하여 두바이 드라이독 탱크 세척 시설(Dubai Dry Docks Tank Cleaning Facilities)을 운영하기도 했습니다.
Virtù Ferries는 2050년까지 2008년 대비 온실가스 배출량을 최소 50% 감축하기 위해 노력하고 있습니다. 회사는 현행 규정에 따라 환경 정책을 시행하고 있으며, 여기에는 DNV-GL에서 승인한 소프트웨어를 사용하여 운항 과정에서 발생하는 이산화탄소 배출량을 정확하게 추적하고 보고하는 것이 포함됩니다. DNV-GL 인증을 받은 M/V Saint John Paul II호는 IMO의 연료유 데이터 수집 시스템과 EU의 이산화탄소 배출량 모니터링 규정(MRV Regulation)을 준수합니다. 또한, 이 선박은 선박으로부터의 오염 방지를 위한 국제협약(MARPOL)을 준수하며, 에너지 효율을 개선하고 폐기물을 줄이기 위한 선박 에너지 효율 관리 계획(SEEMP)을 수립했습니다.
Virtù Ferries는 연료 소비 및 배출량 감축을 위해 정박 시 육상 전력으로 전환하는 등 환경 영향을 최소화하기 위한 여러 가지 노력을 기울이고 있습니다. 또한, 선체에 친환경 방오 도료를 사용하여 연료 효율을 향상시키고 있습니다. 세인트 존 바오로 2세호는 최적의 에너지 효율을 위해 설계된 파도 관통형 선체를 갖추고 있으며, 첨단 유체역학 시설에서 시험을 거쳤습니다. 또한, 이 선박은 저유황 연료를 사용하여 황산화물 배출량을 크게 줄여 IMO의 의무 규정보다 훨씬 낮습니다.

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