CTN – Тунисская навигационная компания представила планы по созданию парома RoPax нового поколения, разработанного компанией OSK Design, что знаменует собой дальнейший шаг в развитии паромных перевозок в Средиземноморье.
Планируемый паром RoPax будет курсировать по маршрутам Тунис – Европа, обеспечивая как пассажирские, так и грузовые перевозки, и будет оснащен низкоэмиссионными технологиями, призванными улучшить экологические показатели.
Новое судно призвано укрепить паромное сообщение между Тунисом и ключевыми европейскими портами, включая Барселону, Геную и Марсель, удовлетворяя как пассажирский, так и грузовой спрос в регионе.
Обзор судна и его вместимость
Предлагаемый паром RoPax общей длиной 210 метров предназначен для высокопроизводительных дальних перевозок. После ввода в эксплуатацию он сможет вместить до 3000 пассажиров в каютах, около 730 автомобилей и до 170 грузовых автомобилей.
Судно рассчитано на рабочую скорость 24 узла, что обеспечивает эффективные переправы по оживленным средиземноморским маршрутам.
Передовые технологии движителей и акцент на экологичность
Ключевой особенностью конструкции является электрическая силовая установка, работающая на двухтопливных дизельных и метанольных генераторах. Судно также будет оснащено азимутальными подруливающими устройствами и аккумуляторной батареей, предназначенной для сглаживания пиковых нагрузок, резервного режима работы и эксплуатации в порту с нулевым уровнем выбросов.
Эти технологии направлены на снижение выбросов при одновременном повышении эффективности эксплуатации в соответствии с меняющимися экологическими нормами и целями устойчивого развития в паромном секторе.
Разработано для надежности, производительности и гибкости
Согласно проектной документации, судно устанавливает новые стандарты в нескольких областях:
- Надежность благодаря передовому оборудованию и резервным системам, обеспечивающим бесперебойную работу
- Производительность, улучшенные мореходные качества и управляемость для безопасной и эффективной эксплуатации
- Гибкость, с адаптируемой компоновкой для соответствия меняющимся эксплуатационным и нормативным требованиям
- Устойчивость, использование современных энергетических решений для снижения воздействия на окружающую среду
Ожидается открытый тендер
Ожидается, что компания CTN объявит открытый тендер на строительство судна, что предоставит верфям возможность участвовать в развитии будущих паромных перевозок в Средиземноморье.
Проект отражает постоянное внимание к инновациям, устойчивому развитию и улучшению транспортной доступности, поддерживая долгосрочные паромные связи между Северной Африкой и Южной Европой.
Концептуальный дизайн парома RoPax от OSK Design, опубликованный на LinkedIn.
Условия и положения
Представленная информация является ориентировочной и может быть изменена. Окончательные маршруты и технические характеристики будут подтверждены оператором.