P&O Tragete

Kompania e Navigimit me Avull Gadishullor dhe Oriental (që më vonë do të bëhej P&O Ferries) u themelua në vitin 1837. Fillimisht, ajo u përqendrua në transportin e mallrave dhe pasagjerëve midis Britanisë dhe Gadishullit Iberik.

Në mesin e shekullit të 19-të, P&O u bë një nga kompanitë më të mëdha të transportit detar në botë, duke fituar reputacion për anijet e saj luksoze të pasagjerëve, të cilat shërbenin në rrugë nëpër Evropë, Azi dhe Afrikë. Deri në fillim të shekullit të 20-të, P&O ishte e vendosur mirë si në transportin detar ashtu edhe në udhëtimet me anije.

Origjina e P&O Ferries si një entitet i veçantë filloi në vitet 1960, kur kompania filloi shërbimet e trageteve për të përmbushur kërkesën në rritje për udhëtime ndërkanale midis Mbretërisë së Bashkuar dhe Evropës kontinentale. Ky shërbim u bë gjithnjë e më i rëndësishëm me rritjen e pronësisë së makinave dhe turizmit në Evropën e pasluftës. Gjatë viteve 1960 dhe 70, P&O Ferries zhvilloi rrugë nga Mbretëria e Bashkuar në Francë, Belgjikë dhe Holandë, duke u bërë një lojtar kyç në industrinë e trageteve.

Gjatë fundit të shekullit të 20-të, P&O zgjeroi operacionet e saj të trageteve, duke blerë disa konkurrentë për të forcuar pozicionin e saj. Një blerje e rëndësishme ishte bashkimi me Townsend Thoresen në vitin 1987, i cili konsolidoi dominimin e P&O në shërbimet e trageteve ndër-kanal.

Në vitet 1990 dhe 2000, P&O Ferries vazhdoi të operonte linja midis Mbretërisë së Bashkuar dhe Evropës kontinentale, duke ofruar shërbime si për pasagjerë ashtu edhe për mallra. Rritja e linjave ajrore me kosto të ulët dhe hapja e Tunelit të Kanalit në vitin 1994 rriti konkurrencën, por P&O Ferries mbeti një zgjedhje popullore për shumë udhëtarë dhe firma logjistike për shkak të komoditetit dhe ofertave të forta të shërbimeve.

Në vitin 2006, P&O Ferries shiti divizionin e saj të trageteve te DP World, një kompani globale logjistike me seli në Dubai, e cila e operon atë sot si një degë. Ndërsa kompania u përball me presione dhe sfida financiare, të tilla si rritja e kostove të karburantit dhe ndikimet ekonomike të Brexit, P&O Ferries ka vazhduar të përshtatet.

Deri më sot, P&O Ferries mbetet një lojtar i rëndësishëm në transportin detar evropian, duke lehtësuar shërbimet thelbësore të pasagjerëve dhe mallrave përgjatë Kanalit Anglez dhe rrugëve të tjera.

P&O Ferries është e përkushtuar ndaj qëndrueshmërisë duke prezantuar iniciativa për të ulur gjurmën e saj mjedisore. Ajo ka investuar në anije me energji hibride dhe ka optimizuar efikasitetin e karburantit në të gjithë flotën e saj për të ulur emetimet. Kompania përdor teknologjinë e energjisë në breg në portet kryesore, duke u lejuar anijeve të fikin motorët ndërsa janë të ankoruara, duke ulur ndotjen e ajrit. P&O Ferries gjithashtu përqendrohet në reduktimin e mbeturinave, me programe të përmirësuara riciklimi dhe përpjekje për të eliminuar plastikën njëpërdorimshe. Këto masa janë pjesë e strategjisë më të gjerë të kompanisë për të përmbushur objektivat globale mjedisore dhe për të mbështetur operacionet detare më të gjelbra.