Пором RoPax наступного покоління планується для маршрутів Туніс – Європа

Туніська навігаційна компанія CTN представила плани щодо порома RoPax наступного покоління, розробленого OSK Design, що стане подальшим кроком у розвитку поромних перевезень у Середземномор'ї.

Запланований пором RoPax працюватиме на маршрутах Туніс - Європа, підтримуючи як пасажирські, так і вантажні перевезення, а також впроваджуючи технології з низьким рівнем викидів, розроблені для покращення екологічних показників.

Нове судно призначене для зміцнення поромного сполучення між Тунісом та ключовими європейськими портами, включаючи Барселону, Геную та Марсель, задовольняючи попит як на пасажирські, так і на вантажні перевезення в усьому регіоні.

Огляд судна та місткість

Запропонований пором RoPax загальною довжиною 210 метрів призначений для високопродуктивних перевезень на далекі відстані. Після доставки він, як очікується, зможе вмістити до 3000 пасажирів у каютах, близько 730 автомобілів та до 170 вантажних вантажівок.

Судно розраховане на швидкість 24 вузли, що забезпечить ефективні переправи на жвавих середземноморських маршрутах.

Передова рушійна система та акцент на сталому розвитку

Ключовою особливістю конструкції є її електрична рушійна система, що живиться від двопаливних дизельних та метанольних генераторів. Судно також буде оснащене азимутальними рушіями та акумуляторним пакетом, призначеним для зменшення пікових навантажень, резерву обертання та портових операцій з нульовим рівнем викидів.

Ці технології спрямовані на зменшення викидів, одночасно підвищуючи експлуатаційну ефективність, відповідно до екологічних норм, що розвиваються, та цілей сталого розвитку в поромному секторі.

Розроблено для надійності, продуктивності та гнучкості

Згідно з планом проекту, судно встановлює нові стандарти в кількох сферах:

• Надійність завдяки передовому обладнанню та резервним системам для підтримки безперебійного обслуговування
• Продуктивність, що забезпечує покращену мореплавність та керованість для безпечної та ефективної експлуатації
• Гнучкість, з адаптивним компонуванням для задоволення змінних експлуатаційних та нормативних вимог
• Сталий розвиток, використання сучасних енергетичних рішень для зменшення впливу на навколишнє середовище

Очікується публічний тендер

Очікується, що CTN оголосить публічний тендер на будівництво судна, що створить можливість для верфей взяти участь у розвитку майбутніх поромних потужностей у Середземномор'ї.

Проект відображає постійну зосередженість на інноваціях, сталому розвитку та покращенні сполучення, підтримуючи довгострокові поромні сполучення між Північною Африкою та Південною Європою.

Концептуальний дизайн порома RoPax від OSK Design, опублікований на LinkedIn.