Virtu Ferries er et maltesisk firma, der tilbyder katamaran færgeforbindelser mellem Malta og Sicilien. Sæsonbestemte tjenester drives af Venedigs datterselskab, Venezia Lines. Hvert år transporterer den 25.000 køretøjer og mere end 250.000 passagerer. MV Jean de La Valette, der transporterer over 800 mennesker og 200 biler, tog rollen som Maria Dolores som flagskibet i 2010. Næsten hver dag om året kører den Valletta-Pozzallo-ruten over Malta-kanalen. I øjeblikket bruger Virtu Ferries kun katamaraner til operationer. Det maltesiske flag sejles af alle skibe.

| Nationalitet | maltesisk |
|---|---|
| Hovedkvarter | Marsa |
| Ejerskabstype | Aktieselskab |
| Moderselskab | Virtu Holdings |
| Stiftelsesdato | 1988 |
Dette er de oftest stillede spørgsmål. Kan du ikke finde det, du leder efter? Bare rolig, kontakt os og vi vil med glæde hjælpe med din forespørgsel.
Virtu Ferries ejes af Virtu Holdings, et 100% maltesisk holdingselskab i en familieejet gruppe, der i løbet af skibsejerskabet har diversificeret sig til andre forretningsinteresser, herunder andre maritime aktiviteter, hotel- og restaurationsbranchen, turisme og fast ejendom.
Virtu Holdings startede som et skibsejerselskab i 1945, der opererede fragtskibe mellem Middelhavet og nordeuropæiske havne. I begyndelsen af 1980'erne ejede og administrerede virksomheden i partnerskab med italienske og norske interesser en flåde af olietankskibe i Den Arabiske Golf og handlede med olie, herunder bjærgning af produkter, der ikke var i overensstemmelse med specifikationerne, fra ofre under Irak/Iran-krigen. Virksomheden var operatør, på vegne af Dubais regering, af Dubai Dry Docks Tank Cleaning Facilities.
Virtù Ferries er forpligtet til at reducere sine drivhusgasemissioner med mindst 50 % inden 2050 sammenlignet med 2008-niveauet. Virksomheden har implementeret en miljøpolitik i overensstemmelse med gældende regler, herunder brug af software godkendt af DNV-GL til nøjagtigt at spore og rapportere CO2-emissioner fra sin drift. M/V Saint John Paul II, certificeret af DNV-GL, overholder IMO's Fuel Oil Data Collection System og EU's MRV-forordning til overvågning af kuldioxidemissioner. Skibet overholder også den internationale konvention om forebyggelse af forurening fra skibe (MARPOL) og har en Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) for at forbedre energieffektiviteten og reducere affald.
Virtù Ferries har vedtaget flere initiativer for at minimere sin miljøpåvirkning, herunder at skifte til landstrøm ved kaj for at reducere brændstofforbrug og emissioner. Virksomheden bruger også miljøvenlig antifoulingmaling på skibets skrog, hvilket forbedrer brændstofeffektiviteten. Saint John Paul II har et bølgebrydende skrog designet til optimal energieffektivitet og er blevet testet i avancerede hydrodynamiske faciliteter. Derudover bruger skibet brændstof med lavt svovlindhold, hvilket reducerer svovloxidemissionerne betydeligt, hvilket er langt under de obligatoriske IMO-krav.

Der er i øjeblikket ingen anmeldelser af Virtu Ferries