CTN – Compagnie Tunisienne de Navigation on avalikustanud OSK Designi välja töötatud järgmise põlvkonna RoPax-parvlaeva plaanid, mis tähistavad järgmist sammu Vahemere parvlaevateenuste arendamisel.
Kavandatud RoPax-parvlaev hakkab opereerima Tuneesia ja Euroopa vahelistel liinidel, toetades nii reisijate- kui ka kaubavedu, kaasates samal ajal keskkonnatoime parandamiseks loodud vähese heitega tehnoloogiaid.
Uus laev on mõeldud Tuneesia ja peamiste Euroopa sadamate, sealhulgas Barcelona, Genova ja Marseille'i vaheliste parvlaevaühenduste tugevdamiseks, toetades nii reisijate- kui ka kaubavedude nõudlust kogu piirkonnas.
Laeva ülevaade ja mahutavus
Kavandatud RoPax-parvlaev, mille kogupikkus on 210 meetrit, on mõeldud suure mahutavusega pikamaavedudeks. Pärast valmimist peaks see mahutama kuni 3000 reisijat kajutites, umbes 730 autot ja kuni 170 kaubaveokit.
Laev on projekteeritud kiiruseks 24 sõlme, mis võimaldab tõhusat ülesõitu tiheda liiklusega Vahemere liinidel.
Täiustatud jõuseade ja jätkusuutlikkus
Disaini põhijooneks on elektriline jõuseade, mida toidavad kahekütuselised diisel- ja metanoolgeneraatorid. Laev on varustatud ka asimuutmootorite ja akupaketiga, mis on loodud tippkoormuse vähendamiseks, pöörleva reservvõimsuse ja nullheitega sadamaoperatsioonideks.
Nende tehnoloogiate eesmärk on vähendada heitkoguseid, parandades samal ajal tegevuse efektiivsust, kooskõlas parvlaevasektori arenevate keskkonnanormide ja jätkusuutlikkuse eesmärkidega.
Projekteeritud töökindlust, jõudlust ja paindlikkust silmas pidades
Projekti kirjelduse kohaselt seab laev mitmes valdkonnas uusi standardeid:
- Usaldusväärsus tänu täiustatud masinatele ja varusüsteemidele katkematu teenuse toetamiseks
- Jõudlus, pakkudes paremat merelpüsivust ja juhitavust ohutuks ja tõhusaks tööks
- Paindlikkus, kohandatavate paigutustega, et vastata muutuvatele operatiivsetele ja regulatiivsetele nõuetele
- Jätkusuutlikkus, kasutades kaasaegseid energialahendusi keskkonnamõju vähendamiseks
Oodatakse avalikku pakkumismenetlust
CTN peaks avaldama laeva ehitamiseks avaliku pakkumismenetluse, mis loob laevatehastele võimaluse osaleda Vahemere tulevase parvlaevade mahutavuse arendamises.
Projekt peegeldab jätkuvat keskendumist innovatsioonile, jätkusuutlikkusele ja paremale ühenduvusele, toetades pikaajalisi parvlaevaühendusi Põhja-Aafrika ja Lõuna-Euroopa vahel.
RoPax-parvlaeva kontseptsiooni kavand OSK Designilt, avaldatud LinkedInis.
Tingimused
Andmed on soovituslikud ja võivad muutuda. Lõplikud marsruudid ja spetsifikatsioonid kinnitab operaator.