Parvlaevu Hirtshals Larvik opereerivad 1 parvlaevafirmad. Operaatorite hulka kuuluvad Color Line . Sellel parvlaevaliinil on hetkel 14 väljumisi . Reis kestab tavaliselt 4 tundi 9 minutit . Varaseim väljumine on 12:45 ja hiliseim on 22:30 . Hinnad algavad juba 139 € , olenevalt aastaajast ja sõiduki tüübist.
Kontrolli viimast saadavust ja broneeri oma parvlaev Larvik juba täna AFerryga .
| Parvlaevaoperaator | Keskmine hind | Kestus | Iganädalased reisid | |
|---|---|---|---|---|
![]() |
Parvlaevade hinnad Hirtshals ja Larvik marsruudil Sadam on dünaamilised ning varieeruvad sõltuvalt nõudlusest, saadavusest ja broneeringu ettetellimisest.
👉 Tüüpilised hinnad jäävad vahemikku umbes 24 € kuni üle 916 € , olenevalt aastaajast ja sõidukitüübist. Enamik autoga reisijaid võib arvestada, et ühe suuna hind on vahemikus 139 € kuni 237 € , kuigi tipptundidel võivad hinnad olla kõrgemad.
Jalgsi reisijad : 24 € kuni 48 € ühes suunas .Märkus: Jalgsireisijate transport ei ole saadaval kõigil marsruutidel ja kohtade arv võib teatud reisidel olla piiratud.
Autod (sh juht) : ühes suunas 139 € miinimum 237 € , tipptundidel 632 € tipp tõuseb.
Mootorrattad : 72 € 143 € üks suund .
Päevareisid : autole ja reisijatele alates 326 € kuni 916 € .
💡 Reisinõuanne: Varajane broneerimine ja reisimine nädala keskel pakub tavaliselt madalamaid hindu. Nädalavahetustel ja pühade ajal on hinnad kõrgeimad.
👉 Uusimate hindade ja saadavuse nägemiseks vaadake reaalajas Hirtshals ja Larvik parvlaevade hindu.
Parvlaevaga reisimine Hirtshalsist Taanist Larviki Norras on populaarne ja maaliline viis Põhjamere ületamiseks. Reis pakub mugavaid mugavusi, nagu puhkeruumid, restoranid ja pardal asuvad poed. Reisijad saavad ülesõidu ajal lõõgastudes nautida panoraamvaateid merele.
Larviki saabudes ootab reisijaid võluv Norra rannikulinn, mis on tuntud oma rikkaliku ajaloo ja loodusliku ilu poolest. Sadam on hästi ühendatud kesklinnaga, mistõttu on piirkonna avastamine, kohalike vaatamisväärsuste külastamine või edasine teekond Norrasse lihtne.

Need on kõige sagedamini esitatavad küsimused. Ei leia seda, mida otsid? Pole probleemi, võta ühendust ja me aitame sind hea meelega.
Hirtshalsi sadam, mis asub Taani põhjaosas, on elav merenduskeskus, mis teenindab nii kauba- kui ka reisijatevedu. See on üks Taani tihedaima liiklusega sadamaid, mis on tuntud oma strateegilise asukoha poolest Põhjamerel, ühendades Taanit Norra, Ühendkuningriigi ja Islandiga.
Sadamat iseloomustavad suured ja kaasaegsed sadamarajatised, mis mahutavad parvlaevu, kaubalaevu ja kalalaevu. Elav kalatööstus on sadama tegevuse oluline osa, kus on elav kalaturg ja töötlemistehased. Lisaks on sadam oluline kaubaveo värav, käideldes kaupu alates põllumajandustoodetest kuni tööstusmasinateni. Oma hästi varustatud dokkide, täiustatud logistikainfrastruktuuri ja hõlpsa juurdepääsuga peamistele laevateedele mängib Hirtshals olulist rolli piirkondlikus ja rahvusvahelises kaubanduses.
Norra lõunarannikul asuv Larviki sadam on parvlaevareiside peamine keskus, pakkudes regulaarseid ühendusi selliste sihtkohtadega nagu Taani. Oma kaasaegsete rajatiste ja tõhusate teenuste poolest tuntud sadam pakub sujuvat reisikogemust nii reisijatele kui ka sõidukitele.
Larviki võluva kesklinna lähedal asuv sadam pakub reisijatele hõlpsat juurdepääsu kohalikele vaatamisväärsustele, sealhulgas kaunitele randadele, kultuuripaikadele ja maalilisele Norra maapiirkonnale. Selle mugav asukoht teeb sellest populaarse valiku Norra ja Skandinaavia avastamiseks.

Pidin praami broneerima lühikese etteteatamisega ja seetõttu pidin maksma täishinna, mis minu arvates oli neljatunnise reisi kohta suhteliselt kõrge. Olin broneerinud ka äriklassi istekoha, et pärast pikka sõitu mugavust tunda, kuid kahjuks avastasin mulle määratud istmel defekti. Istmel oleva lugemislambi pesa oli lahti rebitud ja selle väljalülitamise nupp katki, mistõttu tuli põles kogu aeg ja häiris mind.
Meie, või õigemini kogu eri aegadel ületav grupp (umbes 25 inimest), arvame, et peaksite **broneerimisprotsessi käigus eelnevalt selgelt teatama, et mobiiltelefoni kasutamine, isegi kui seda üldse ei kasutata, võib maksta meeletult palju raha, kui te seda välja ei lülita.** Meie puhul on see umbes **30 eurot inimese kohta**, isegi kui telefoni ei kasutatud. Seega kahe inimesega võite kergesti kulutada vähemalt **60 eurot**, ilma et teid sellest eelnevalt teavitataks ja ilma et te sellega midagi teeksite. Eeldan, et te ise ei teeni sellega midagi ja et peamiselt on need teenusepakkujad, kes seda raha innukalt sisse nõuavad. Kuid just seetõttu usume, et seda tuleb eelnevalt palju selgemini edastada. **See pole kliendi suhtes lihtsalt õiglane.** Hiljem kuulsin sõpradelt, kellel oli sama kogemus ja kes olid koos kolme inimesega: **90 eurot lisakulusid**, kuigi ka nemad polnud oma telefone kasutanud. Nad ütlesid meile, et ilmselt saab seda vältida, kui lülitada telefon lennurežiimi. See on valusalt suur summa raha, et lihtsalt kaotada millegi pärast, millest sa ei tea ja millega sa midagi teinud pole. Eriti kuna me tegime õhtuse/öise ülesõidu ja seetõttu polnud me sugugi hõivatud oma mobiiltelefonidega. Igatahes jagan seda oma kogemuse põhjal endise **SLS-i ja turundusjuhina DHL Expressis**: minu arvates on see eelkõige **selge ja ausa suhtluse küsimus kliendiga**. Kui teate, et klient võib selle tõttu kaotada 30 eurot inimese kohta ilma oma mobiiltelefoni tegelikult kasutamata, siis minu arvates peaks see olema **enne broneerimist selgelt välja öeldud**. Me pooldame ausust ja läbipaistvust ning ootame sama ka oma teenusepakkujatelt. Lugupidamisega, Jos Derekx / Peeters Goedele
Color Line on hea ettevõte ja esimest korda paadiga sõitvatele inimestele on see kergesti mõistetav. Ainus tähelepanuväärne punkt oleks see, et toitlustusalal oleksid SISSESÕIT ja VÄLJAPÄÄS selgelt tähistatud. Praegu kõndisid inimesed ringiratast ümber lihabuffet'i.