Tirrenia on Itaalia parvlaevafirma, mis opereerib parvlaevu Itaaliasse ja Itaaliast. Aasta jooksul toimub umbes 9 reisi nädalas. Pikim reis Genovast Porto Torresesse kestab 12 tundi, lühim reis Civitavecchiast Olbiasse 7 tundi ja 30 minutit. Varaseim reis on kell 20:30 Genovast Porto Torresesse ja hiliseim kell 23:00 Civitavecchiast Olbiasse. 42,74 € on selle kuu odavaim hind Tirrenia broneerimiseks.
| Oluline teave | Tirrenia |
|---|---|
*Hinnad võivad muutuda ja põhinevad praegusel saadavusel. Viimati uuendatud 20. september 2026

| Rahvus | itaalia keel |
|---|---|
| Peakorter | Napoli |
| Omandiõiguse tüüp | Osaühing |
| Emaettevõte | Onorato Armatori Group |
| Asutamise kuupäev | 1936 |
Need on kõige sagedamini esitatavad küsimused. Ei leia seda, mida otsid? Pole probleemi, võta ühendust ja me aitame sind hea meelega.
Itaalia parvlaevafirma Tirrenia, mis asutati 1930. aastatel, sai kiiresti võtmetegijaks meretransporditeenuste osutamisel Itaalia mandriosa ja selle saarte, eriti Sardiinia ja Sitsiilia vahel. Ettevõtte tähtsus kasvas sõjajärgsel perioodil, toetades turismi ja saarte majandust oma reisijate- ja kaubaveoteenuste kaudu. 1980. aastateks oli Tirrenia end Vahemere parvlaevasektoris silmapaistva nimena sisse seadnud, moderniseerides oma laevastikku, et parandada reisijate mugavust ja tegevuse tõhusust.
Tirrenia jäi reisijate eelistatud valikuks oma usaldusväärsuse ja mugavuse tõttu. Pärast seda, kui Onorato Armatori Group, kellele kuulub ka Moby Lines, selle omandas, reorganiseeriti ettevõte ja laiendati oma tegevust.
Tirrenia on keskendunud keskkonnamõju vähendamisele keskkonnasõbralikumate tavade abil. Ettevõte on investeerinud uuematesse, tõhusamatesse laevadesse, et vähendada kütusekulu ja heitkoguseid. Tirrenia rakendab ka algatusi, mille eesmärk on minimeerida jäätmeid ja parandada oma laevade energiatõhusust. Need jõupingutused on osa meretööstuse laiemast pühendumusest liikuda keskkonnasäästlikumate ja säästvamate tegevuste suunas, järgides Euroopa määrusi ja ülemaailmseid jätkusuutlikkuse eesmärke.






Peale hilinenud lahkumise oli kõik väga hea.
Välja arvatud Genova-Porto Torrese liinil, kus keegi meile laeva hilinemisest ei teatanud, seega veetsime kolm ja pool tundi kai ääres oodates. Seejärel oli reis ideaalne.
Nad küsisid šnitsli eest 43 eurot. Kui ma sellele tähelepanu juhtisin, väitsid nad, et tegid vea. Räpased petised. Mitte kunagi enam.