Eurotunnel Ferries

Le service Eurotunnel a été officiellement inauguré le 6 mai 1994 par Sa Majesté la reine Élisabeth II et François Mitterrand, président de la République française. Les services de fret et de passagers ont commencé à fonctionner plus tard dans la même année. Depuis, 100 millions de véhicules et près de 500 millions de personnes ont traversé le tunnel sous la Manche grâce à leurs navettes.

Voyager avec LeShuttle est un choix durable. Comparée à un voyage en ferry, la traversée de la Manche avec LeShuttle émet environ 52 fois moins de dioxyde de carbone !

Aujourd'hui, 75 % de la consommation électrique d'Eurotunnel provient de sources renouvelables. Getlink (la société mère de LeShuttle) est classée B au CDP, la référence internationale en matière de performance carbone.

Eurotunnel possède également sa propre réserve naturelle, la réserve naturelle de Samphire Hoe, située près du terminal de Folkestone. Cette réserve a été créée à partir des millions de tonnes de marne calcaire extraites des fonds marins lors de la construction du tunnel sous la Manche. En 2023, elle a reçu avec fierté son 18e prix Green Flag et attire plus de 130 000 visiteurs chaque année. La réserve abrite 220 espèces d'oiseaux et accueille plus de 200 espèces végétales chaque année.

En France, depuis 2021, 31 hectares de terres ont été consacrés à la préservation de la biodiversité. De plus, ils ont commencé à remplacer les équipements mécaniques nocifs pour l'environnement utilisés auparavant pour l'entretien des espaces verts autour du terminal par des bovins Salers et Highland.