Red Funnel est une compagnie de ferry britannique spécialisée dans les services entre Southampton et l'île de Wight. Fondée au milieu du XIXe siècle, elle est l'une des plus anciennes et des plus réputées compagnies de la région, assurant des liaisons de transport essentielles pour les résidents et les visiteurs. Red Funnel exploite des ferries pour passagers, des catamarans à grande vitesse et des ferries pour véhicules, destinés aux voyageurs, aux touristes et au secteur de la logistique.

| Nationalité | Britannique-Canadienne |
|---|---|
| Quartier général | Southampton |
| Type de propriété | Société à responsabilité limitée |
| Société mère | Red Funnel |
| Date de fondation | 1861 |
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Les origines de Red Funnel remontent à 1861, année de sa création sous le nom de Southampton, Isle of Wight and South of England Royal Mail Steam Packet Company. Initialement axée sur le transport de courrier et de passagers vers l'île de Wight, la compagnie est rapidement devenue un pilier de la connectivité de la région.
À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, Red Funnel a développé ses activités en ajoutant des navires à sa flotte et en répondant à la demande croissante de transport de passagers et de marchandises. Les ferries de la compagnie sont devenus synonymes de service fiable sur le Solent, jouant un rôle essentiel dans le soutien des communautés locales et du secteur touristique en plein essor.
Red Funnel s'engage en faveur du développement durable et s'attache à réduire son impact environnemental tout en maintenant des services fiables. L'entreprise investit dans des technologies respectueuses de l'environnement, telles que des navires économes en énergie et des systèmes d'alimentation à quai, afin de réduire ses émissions. Red Funnel soutient également des initiatives visant à protéger l'écosystème marin du Solent, à promouvoir la réduction des déchets et à encourager le tourisme durable. En intégrant des pratiques écologiques à ses opérations, Red Funnel vise à préserver l'environnement pour les générations futures tout en continuant à servir de lien vital entre l'île de Wight et le continent.





Tout s'est très bien passé, sauf que nous sommes arrivés en avance pour le ferry de 18h et avons demandé à prendre celui de 16h30. On nous a répondu qu'il n'y avait plus de place et qu'il fallait revenir dans 20 minutes. J'ai parlé à l'employé chargé de l'embarquement, qui m'a assuré qu'il y avait beaucoup de place et m'a conseillé de retourner au guichet pour redemander. C'est ce que j'ai fait, et ils ont finalement changé d'avis et nous ont permis d'embarquer. Alors, pourquoi ne nous a-t-on pas laissé embarquer dès le départ ? Le reste du personnel était vraiment excellent.
La table vibrait beaucoup. Nous avons dû remettre les couvercles sur nos tasses de café de peur que le café ne se renverse.
Bon et fantastique voyage