Scandlines Ferries

Scandlines a vu le jour en 1903 avec le premier service de ferry ferroviaire entre Warnemünde, en Allemagne, et Gedser, au Danemark, établissant ainsi une liaison transbaltique essentielle. Son expansion s'est poursuivie tout au long du milieu du XXe siècle, notamment avec le lancement de la ligne de ferry Beeline entre Puttgarden, en Allemagne, et Rødby, au Danemark, en 1963. Cette ligne, très prisée, est devenue essentielle pour le transport de passagers et de marchandises, renforçant les liens économiques et sociaux entre l'Allemagne et le Danemark.

Après la réunification allemande, Scandlines est née de la fusion de services de ferry allemands et danois, initialement connue sous le nom de DFO (Deutsche Fährgesellschaft Ostsee), avant d'adopter le nom de Scandlines en 1997. Privatisée en 2007, l'entreprise s'est concentrée sur la modernisation de sa flotte et l'adoption de technologies durables, notamment des ferries hybrides introduits dans les années 2010. Ces innovations témoignent de l'engagement de Scandlines en faveur de la responsabilité environnementale et de l'amélioration de l'efficacité des opérations de ferry régionales.

Scandlines s'engage en faveur du développement durable et est un leader dans l'adoption de technologies respectueuses de l'environnement dans le secteur des ferries. L'entreprise a réalisé des progrès significatifs dans la réduction de son empreinte environnementale, notamment grâce à l'introduction de ferries à propulsion hybride, qui contribuent à réduire les émissions de CO2. De plus, Scandlines a installé des voiles rotatives sur certains de ses navires afin de réduire davantage la consommation de carburant et les émissions. L'entreprise continue d'explorer des solutions innovantes, telles que des systèmes de propulsion améliorés et d'autres technologies vertes, pour atteindre son objectif de ferries zéro émission.