P&O Ferries adalah perusahaan feri Inggris yang mengoperasikan feri ke dan dari Prancis, Skotlandia, dan Belanda. Terdapat sekitar 53 pelayaran per minggu yang beroperasi sepanjang tahun. Penyeberangan terlama adalah 756 jam 30 menit dari Hull ke Rotterdam, penyeberangan terpendek adalah 1 jam 25 menit dari Dover ke Calais. Penyeberangan paling awal adalah pukul 00:10 dari Calais ke Dover dan yang paling akhir adalah pukul 23:59 dari Cairnryan ke Larne. €13,50 adalah harga termurah untuk pemesanan P&O Ferries bulan ini.
| Informasi penting | P&O Ferries |
|---|---|
*Harga dapat berubah dan didasarkan pada ketersediaan saat ini. Terakhir diperbarui pada 20 September 2026

| Kebangsaan | Inggris |
|---|---|
| Markas besar | Kota Dover |
| Jenis Kepemilikan | Perusahaan terbatas swasta |
| Perusahaan induk | DP World |
| Tanggal Pendirian | 1837 |
Berikut adalah pertanyaan yang paling sering ditanyakan. Tidak dapat menemukan apa yang Anda cari? Jangan khawatir, Hubungi kami dan kami akan dengan senang hati membantu pertanyaan Anda.
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (yang kemudian menjadi P&O Ferries) didirikan pada tahun 1837. Awalnya, perusahaan ini berfokus pada pengiriman barang dan penumpang antara Inggris dan Semenanjung Iberia.
Pada pertengahan abad ke-19, P&O menjadi salah satu perusahaan pelayaran terbesar di dunia, yang mendapatkan reputasi untuk kapal penumpang mewahnya, yang melayani rute di seluruh Eropa, Asia, dan Afrika. Pada awal abad ke-20, P&O sudah mapan dalam pelayaran dan perjalanan pesiar.
Asal-usul P&O Ferries sebagai entitas yang berbeda dimulai pada tahun 1960-an, ketika perusahaan tersebut memulai layanan feri untuk memenuhi permintaan perjalanan lintas selat yang terus meningkat antara Inggris dan daratan Eropa. Layanan ini menjadi semakin penting dengan meningkatnya kepemilikan mobil dan pariwisata di Eropa pascaperang. Selama tahun 1960-an dan 70-an, P&O Ferries mengembangkan rute dari Inggris ke Prancis, Belgia, dan Belanda, menjadi pemain kunci dalam industri feri.
Sepanjang akhir abad ke-20, P&O memperluas operasi ferinya, mengakuisisi beberapa pesaing untuk memperkuat posisinya. Salah satu akuisisi penting adalah penggabungan dengan Townsend Thoresen pada tahun 1987, yang mengonsolidasikan dominasi P&O dalam layanan feri lintas-selat.
Pada tahun 1990-an dan 2000-an, P&O Ferries terus mengoperasikan rute antara Inggris dan daratan Eropa, menawarkan layanan penumpang dan barang. Meningkatnya maskapai penerbangan berbiaya rendah dan pembukaan Terowongan Channel pada tahun 1994 meningkatkan persaingan, tetapi P&O Ferries tetap menjadi pilihan populer bagi banyak pelancong dan perusahaan logistik karena kenyamanannya dan penawaran layanan yang kuat.
Pada tahun 2006, P&O Ferries menjual divisi ferinya ke DP World, sebuah perusahaan logistik global yang berpusat di Dubai, yang saat ini mengoperasikannya sebagai anak perusahaan. Sementara perusahaan menghadapi tekanan dan tantangan keuangan, seperti kenaikan biaya bahan bakar dan dampak ekonomi Brexit, P&O Ferries terus beradaptasi.
Hingga hari ini, P&O Ferries tetap menjadi pemain penting dalam transportasi laut Eropa, memfasilitasi layanan penumpang dan kargo penting melintasi Selat Inggris dan rute lainnya.
P&O Ferries berkomitmen pada keberlanjutan dengan memperkenalkan inisiatif-inisiatif untuk mengurangi jejak lingkungannya. Perusahaan telah berinvestasi pada kapal bertenaga hibrida dan mengoptimalkan efisiensi bahan bakar di seluruh armadanya untuk mengurangi emisi. Perusahaan menggunakan teknologi tenaga darat di pelabuhan-pelabuhan utama, yang memungkinkan kapal untuk mematikan mesin saat berlabuh, sehingga mengurangi polusi udara. P&O Ferries juga berfokus pada pengurangan limbah, dengan program daur ulang yang ditingkatkan dan upaya untuk menghilangkan plastik sekali pakai. Langkah-langkah ini merupakan bagian dari strategi perusahaan yang lebih luas untuk memenuhi target lingkungan global dan mendukung operasi maritim yang lebih ramah lingkungan.







Pilihan makanan sangat terbatas dan harus membayar 30 euro untuk masuk ke ruang klub yang katanya akan menyediakan makanan yang lebih baik, tetapi makanan di sana hanya kacang dan cabai.
Sangat bagus secara keseluruhan
Sangat terorganisir, sederhana, dan mudah dipahami.