Fred Olsen

La Fred Olsen Express è stata fondata nel 1974 ed era precedentemente nota come Ferry Gomera, S.A. La prima partenza avvenne l'8 luglio 1974, quando un traghetto salpò da San Sebastian de La Gomera, capoluogo dell'isola, diretto a Los Cristianos, a Tenerife.

Il primo traghetto a operare sulla rotta fu il "Benchijigua", che prende il nome da un piccolo villaggio situato a sud di La Gomera. La Fred Olsen ha anche una tradizione secondo cui tutti i nomi delle navi devono iniziare con la lettera "B".

La compagnia ha continuato a espandersi e attualmente gestisce sei grandi traghetti veloci. Tutti questi traghetti sono stati costruiti da due compagnie australiane che dominano il mercato dei traghetti veloci.

Fred Olsen ha progettato i suoi traghetti veloci per garantire che fossero costruiti con materiali altamente resistenti e a basse emissioni. Le navi sono state realizzate il più leggere possibile per ridurre il consumo di carburante, il che va di pari passo con l'attenta selezione del carburante per ridurre le emissioni. Le loro navi sono state inoltre verniciate con fluoropolimeri per garantire l'impermeabilità e l'assenza di sprechi di vernice in mare.

Recentemente, nel 2014, Fred Olsen ha detto addio ai biglietti cartacei per ridurre lo spreco di carta. Ha continuato a seguire questa linea anche in altri reparti dell'azienda, come gli uffici e a bordo. Questo impegno è proseguito anche con la rimozione della plastica a bordo nel 2019, sostituita da stoviglie biodegradabili.