Interislander è una compagnia di traghetti con sede in Nuova Zelanda che opera tra l'Isola del Nord e l'Isola del Sud. Offre servizi di trasporto panoramici e affidabili attraverso lo Stretto di Cook, collegando Wellington nell'Isola del Nord con Picton nell'Isola del Sud. Interislander offre una varietà di opzioni di viaggio, tra cui servizi per passeggeri, veicoli e merci, rendendola una scelta popolare sia per la gente del posto che per i turisti. La sua flotta di moderni traghetti assicura un viaggio confortevole ed efficiente attraverso una delle regioni più pittoresche della Nuova Zelanda.

| Nazionalità | Nuova Zelanda |
|---|---|
| Sede centrale | Benetton |
| Tipo di proprietà | Società a responsabilità limitata |
| Società madre | KiwiRail |
| Data di fondazione | 1962 |
Interislander è un rinomato servizio di traghetti istituito nel 1962 dal Dipartimento Ferroviario Neozelandese. Il servizio iniziò con il traghetto roll-on/roll-off Aramoana, che semplificò notevolmente il trasporto di passeggeri e merci tra le isole. Questa innovazione consentì a veicoli e vagoni ferroviari di rimanere a bordo per tutta la durata del viaggio, riducendo tempi e costi di percorrenza. Nel corso degli anni, la flotta si è ampliata con navi come Aranui, Arahanga e Arahura, ciascuna delle quali contribuì alla crescita e all'efficienza del servizio.
Nel 2008, il governo neozelandese acquisì Toll NZ, integrando Interislander nelle operazioni di KiwiRail. Questa transizione segnò una nuova era per il servizio, che continuò a evolversi con l'introduzione di servizi di traghetto veloci. Oggi, Interislander rimane un collegamento vitale sia per i passeggeri che per le merci, operando numerose corse giornaliere e mantenendo il suo status di pilastro dell'infrastruttura di trasporto neozelandese.
Interislander, gestita da KiwiRail, si impegna per la sostenibilità attraverso diverse iniziative chiave. La società ha ottenuto l'acquisto di due nuovi traghetti, segnando il primo prestito di spedizione a livello globale a ricevere la certificazione dalla Climate Bonds Initiative. Queste imbarcazioni all'avanguardia sono progettate per ridurre le emissioni di carbonio del 40% tramite una combinazione di diesel, batteria e alimentazione da terra, con il 30% di ogni traversata alimentata da batterie e alimentazione da terra fin dall'inizio.



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