„CTN Ferries“, taip pat oficialiai žinoma kaip „Compagnie Tunisienne de Navigation“, yra Tunise įsikūrusi keltų operatorė, teikianti esminius jūrų susisiekimo ryšius visoje Viduržemio jūroje. Įkurta 1959 m., bendrovė išaugo į gerą reputaciją turinčią keleivių ir krovinių pervežimo paslaugų teikėją, jungiančią Tunisą su Prancūzija ir Italija tokiais maršrutais kaip Marselis–Tunisas, Genuja–Tunisas ir Marselis arba Genuja–Daržisas.
„CTN Ferries“ užtikrina patogias ir patikimas keliones visiems keleiviams, turėdama modernių laivų parką. Laive yra restoranai, kavinės, parduotuvės, vaikų žaidimų aikštelės, baseinas ir net maldos kambariai, siūlantys visapusišką kelionių patirtį tiek turistams, tiek vietiniams gyventojams.
Žinoma dėl aukštų komforto ir aptarnavimo standartų, „CTN Ferries“ skatina jūrų turizmą ne sezono metu ir sezono viduryje, tuo pačiu išlaikydama didelį pajėgumą piko metu. Įsipareigojimas teikti kokybiškas paslaugas ir užtikrinti keleivių pasitenkinimą daro „CTN Ferries“ patikimu pasirinkimu Viduržemio jūros regiono kelionėms.
| Tautybė | Tuniso |
|---|---|
| Būstinė | Tunisas |
| Nuosavybės tipas | VšĮ |
| Patronuojanti bendrovė | Tunisian State Owned |
| Įkūrimo data | 1959 |
Tai dažniausiai užduodami klausimai. Nerandate ko ieškote? Nesijaudinkite, susisiekti ir mes mielai atsakysime į jūsų užklausą.
Tuniso navigacijos bendrovė (CTN arba Cotunav) buvo įkurta šeštojo dešimtmečio pabaigoje, siekiant sukurti nacionalinį laivų laivyną, skirtą paremti Tuniso ekonominę plėtrą. Iš pradžių bendrovė daugiausia dėmesio skyrė reguliariems maršrutams su pagrindiniais prekybos partneriais, o vėliau diversifikavo savo veiklą.
1999 m. birželį CTN nuleido į vandenį savo flagmaną – modernų automobilių keltą „C/F Carthage“, skirtą keleivių komfortui ir aptarnavimo standartams gerinti. Šis pristatymas žymėjo svarbų bendrovės įsipareigojimo teikti aukštos kokybės kelionių patirtį, ypač vasaros sezono įkarštyje, kai daug tunisiečių ir turistų keliauja per Viduržemio jūrą, etapą.
Nepaisant iššūkių konkurencingoje keltų pramonėje, CTN išlaikė patikimo ir į klientą orientuoto operatoriaus reputaciją. Šiandien bendrovė išlieka gyvybiškai svarbia jungtimi tarp Tuniso ir Europos, palengvinančia prekybą, turizmą ir kultūrinius mainus per savo gerai žinomus maršrutus ir aukštos kokybės paslaugas.
2023 m. CTN eksperimentavo su keltų kelionės tarp Europos ir Tuniso trukmės pailginimu 3,5 valandos, siekdama sumažinti savo laivyno degalų sąnaudas ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.
CTN investavo į elektros prijungimo sistemą savo dviejų automobilių keltams prie doko, siekdama sumažinti poveikį aplinkai įrengtuose uostuose (sumažindama kietųjų dalelių išmetimą ir triukšmo taršą).





Laivas, kaip įprasta, atplaukė vėlai, kas erzina atvykstančius iš toli. Laivo personalas šypsojosi, kajutė buvo švari, bet buvo matyti, kad ji matė geresnių dienų. Apskritai, išskyrus vėlavimą, viskas buvo gerai ir vyko pagal planą.
Nesilaikoma numatytų rūkymo zonų.
Trūksta komunikacijos dėl 4 valandų vėlavimo?