Corsica Linea

Spoločnosť Corsica Linea vznikla, pretože niekoľko korzických podnikateľov chcelo zabezpečiť spoľahlivú námornú dopravu medzi pevninským Francúzskom a Korzikou.

Nižšie je uvedený chronologický prehľad kľúčových míľnikov spoločnosti Corsica Linea:

5. januára 2016: Spoločnosť Corsica Linea zakladá korzické konzorcium Corsica Maritima s cieľom poskytovať námorné služby medzi pevninským Francúzskom a Korzikou.

Február 2016: Spoločnosť začína prevádzkovať nákladnú dopravu medzi Marseille a Bastiou, spočiatku s použitím lode Stena Carrier, po ktorej nasledovala Corsica Linea Dui.

11. apríla 2016: Corsica Linea získava spoločnosť Maritime Corse Méditerranée (MCM) vrátane jej flotily a integruje osobnú dopravu do svojej prevádzky. Táto spoločnosť nahrádza predchádzajúcu spoločnosť SNCM.

12. mája 2016: Spoločnosť oficiálne začína svoju činnosť pod značkou Corsica Linea, kde zdedí šesť plavidiel z bývalej flotily SNCM.

Jún 2016: Flotila začína prijímať nové červené lívre, počnúc plavidlami Jean Nicoli, Pascal Paoli a Danielle Casanova.

Október 2016: Corsica Linea rozširuje svoje služby o prístav L'Île-Rousse na Korzike.

November 2018: Sídlo spoločnosti sa presúva z Marseille do Ajaccia na Korzike.

Jún 2018: Corsica Linea si prenajíma loď Vizzavona na zvýšenie kapacity nákladnej a osobnej dopravy, najmä na trasách do Maghrebu a na Sardíniu.

2019: Spoločnosť si objednáva svoj prvý nový trajekt RoPax, A Galeotta, od talianskej lodenice Cantiere Navale Visentini, čím sa zaväzuje k modernizácii flotily a environmentálnej udržateľnosti.

Január 2023: Do prevádzky vstupuje A Galeotta, ktorá sa stáva prvým trajektom poháňaným LNG premávajúcim medzi Marseille a Korzikou, čo odráža odhodlanie spoločnosti Corsica Linea znižovať vplyv na životné prostredie.

8. januára 2024: Spoločnosť Corsica Linea podpísala zmluvu so spoločnosťou Stena RoRo na druhé plavidlo E-Flexer poháňané LNG, ktoré by malo byť uvedené do prevádzky v marci 2026, čím sa ďalej presadzujú environmentálne ciele spoločnosti.

Počas celej svojej histórie sa spoločnosť Corsica Linea zameriavala na posilnenie regionálnej prepojenosti, modernizáciu svojej flotily a záväzok k environmentálnej udržateľnosti v námornej doprave.

Spoločnosť Corsica Linea začala s implementáciou strategického plánu energetickej transformácie, ktorého náklady presiahli 450 miliónov eur, s cieľom dosiahnuť do roku 2030 40 % zníženie emisií CO2. Tento plán zahŕňa nasledujúce kľúčové body:

• Zníženie prevádzkovej spotreby paliva všetkých lodí (optimalizácia plánu flotily, optimalizácia trvania zastávok, predĺženie plavieb s cieľom umožniť nižšiu prevádzkovú rýchlosť).

• Zlepšenie energetickej účinnosti lodí (optimalizácia trás, motorov, vrtúľ a trupov, zníženie spotreby energie na palube).

• Zvýšenie používania čiastočne bezuhlíkových palív, ako je bionafta (produkuje o 85 % menej znečisťujúcich emisií).

• Modernizácia flotily novými loďami poháňanými skvapalneným zemným plynom (čo vedie k zníženiu emisií a jemných častíc: -95 % oxidu síry (SOx), -85 % dusíka (Nox), -20 % CO2 v porovnaní s tradičným palivom).

• Začlenenie bezuhlíkových palív, keď budú k dispozícii, ako napríklad BioLNG (skvapalnený biometán vyrobený z organických materiálov, ako je odpad) a e-LNG (e-metán, elektropalivo).

• Elektrické pripojenie lodí (pobrežná elektrina) po ich príchode do prístavných dokov s cieľom zlepšiť kvalitu ovzdušia počas medzipristátí.