CTN Ferries, e njohur zyrtarisht edhe si Compagnie Tunisienne de Navigation, është një operator tragetesh me seli në Tunizi që ofron lidhje thelbësore detare në të gjithë Mesdheun. E themeluar në vitin 1959, kompania është rritur në një ofrues të njohur të shërbimeve të pasagjerëve dhe mallrave, duke lidhur Tunizinë me Francën dhe Italinë përmes rrugëve të tilla si Marseja në Tunis, Xhenova në Tunis dhe Marseja ose Xhenova në Zarzis.
CTN Ferries siguron udhëtim të rehatshëm dhe të besueshëm për të gjithë pasagjerët me një flotë anijesh moderne. Pajisjet në bord përfshijnë restorante, kafene, dyqane, zona lojërash për fëmijë, një pishinë dhe madje edhe dhoma lutjesh, duke ofruar një përvojë udhëtimi të plotë për turistët dhe vendasit.
E njohur për standardet e larta të rehatisë dhe shërbimit, CTN Ferries promovon turizmin detar gjatë sezoneve të ulëta dhe të mesme, duke ruajtur operacione me kapacitet të lartë gjatë periudhave të pikut. Angazhimi i saj për shërbim cilësor dhe kënaqësi të pasagjerëve e bën CTN Ferries një zgjedhje të besueshme për kalimet në Mesdhe.
| Kombësia | tuniziane |
|---|---|
| Selia Qendrore | Tunis |
| Lloji i Pronësisë | Ndërmarrja Publike |
| Kompania mëmë | Tunisian State Owned |
| Data e themelimit | 1959 |
Këto janë pyetjet më të shpeshta. Nuk po e gjeni atë që po kërkoni? Mos u shqetësoni, na kontaktoni dhe ne do të jemi më shumë se të lumtur t'ju ndihmojmë me kërkesën tuaj.
Kompania Tuniziane e Navigimit (CTN ose Cotunav) u themelua në fund të viteve 1950 për të krijuar një flotë kombëtare anijesh për të mbështetur zhvillimin ekonomik të Tunizisë. Kompania fillimisht u përqendrua në rrugë të rregullta me partnerët e saj kryesorë tregtarë përpara se të diversifikonte aktivitetet e saj.
Në qershor të vitit 1999, CTN lançoi anijen e saj kryesore, C/F Carthage, një traget modern makinash i projektuar për të rritur rehatinë e pasagjerëve dhe për të përmirësuar standardet e shërbimit. Ky prezantim shënoi një moment historik në angazhimin e kompanisë për të ofruar përvoja udhëtimi me cilësi të lartë, veçanërisht gjatë sezonit kulmor të verës kur shumë tunizianë dhe turistë udhëtojnë nëpër Mesdhe.
Pavarësisht sfidave në industrinë konkurruese të trageteve, CTN ka ruajtur reputacionin e saj si një operator i besueshëm dhe i fokusuar te klienti. Sot, kompania mbetet një lidhje jetësore midis Tunizisë dhe Evropës, duke lehtësuar tregtinë, turizmin dhe shkëmbimin kulturor përmes rrugëve të saj të mirë-vendosura dhe shërbimit me cilësi të lartë.
Në vitin 2023, CTN eksperimentoi me rritjen e kohës së kalimit të trageteve midis Evropës dhe Tunizisë me 3.5 orë për të ulur konsumin e karburantit dhe emetimet e gazrave serrë të flotës së saj.
CTN investoi në një sistem lidhjeje elektrike në port për tragetet e saj me dy makina për të ulur ndikimin e saj mjedisor në portet e pajisura (duke ulur emetimet e grimcave dhe ndotjen akustike).





Varka mbërriti me vonesë si zakonisht, gjë që është bezdisëse për njerëzit që vijnë nga larg. Stafi në bord buzëqeshte, kabina ishte e pastër, por mund të dalloje se kishte parë ditë më të mira. Në përgjithësi, përveç vonesës, gjithçka ishte mirë dhe shkoi sipas planit.
Zonat e caktuara për duhanpirje nuk po respektohen.
Mungesë komunikimi në lidhje me vonesën 4-orëshe?