LeShuttle, i njohur më parë si Eurotunnel Le Shuttle, është një shërbim transporti që udhëton përmes tunelit të Channel, duke marrë pasagjerë dhe mallra nga Folkestone në Calais në një kohë udhëtimi prej vetëm 35 minutash.

| Kombësia | frëngjisht |
|---|---|
| Selia Qendrore | Parisi |
| Lloji i Pronësisë | Shoqëri e kufizuar publike |
| Kompania mëmë | Getlink |
| Data e themelimit | 1994 |
Këto janë pyetjet më të shpeshta. Nuk po e gjeni atë që po kërkoni? Mos u shqetësoni, na kontaktoni dhe ne do të jemi më shumë se të lumtur t'ju ndihmojmë me kërkesën tuaj.
Shërbimi i Eurotunelit u hap zyrtarisht më 6 maj 1994, nga HM Mbretëresha Elizabeth II dhe François Mitterrand, Presidenti i Francës. Shërbimet e mallrave dhe pasagjerëve filluan të funksionojnë më vonë në vitin 1994. Që atëherë ata kanë transportuar 100 milionë automjete dhe afro 500 milionë njerëz përmes tunelit të Kanalit me anijet e tyre.
Udhëtimi me LeShuttle është një zgjedhje e qëndrueshme. Krahasuar me udhëtimin me traget, kalimi i kanalit me LeShuttle lëshon afërsisht 52 herë më pak dioksid karboni!
Sot, 75% e konsumit të energjisë elektrike të Eurotunnel vjen nga burime të rinovueshme. Getlink (kompania mëmë e LeShuttle) është vlerësuar me B në CDP, standardi ndërkombëtar për performancën e karbonit.
Eurotunnel gjithashtu ka rezervatin e vet natyror, të njohur si Rezerva Natyrore Samphire Hoe, e vendosur pranë Terminalit Folkestone. Ky rezervat u krijua nga miliona ton mergel shkumësi që u hoqën nga poshtë detit gjatë ndërtimit të Tunelit të Kanalit. Në vitin 2023, ai mori me krenari Çmimin e 18-të të Flamurit të Gjelbër dhe tërheq mbi 130,000 vizitorë çdo vit. Rezerva është një habitat për 220 lloje zogjsh dhe strehon më shumë se 200 lloje bimësh çdo vit.
Në Francë, që nga viti 2021, 31 hektarë tokë janë lënë mënjanë me qëllim ruajtjen e biodiversitetit. Për më tepër, ata kanë filluar të zëvendësojnë pajisjet mekanike të dëmshme për mjedisin, të përdorura më parë për mirëmbajtjen e hapësirave të gjelbra përreth terminalit, me qen të racës Saler dhe bagëti të racës Highland.


Në nisje ishte një vonesë prej 50 minutash, por në kthim ishte në rregull, vetëm 10 minuta vonesë, të dy udhëtimet ishin gjatë natës.
Proces fantastik që nga momenti që mbërrin. I gjithë stafi është jashtëzakonisht i dobishëm dhe madje arritën ta sjellin rezervimin tonë më herët, kështu që mbërrin 30 minuta më herët se sa pritej!
E gjithë përvoja ishte e jashtëzakonshme. Ishte një traget i madh, i pastër dhe i këndshëm. Ishte 2 orë me vonesë (por u njoftova me email dhe mesazh 2 orë para orarit fillestar. Do të doja të isha informuar 4 orë para orarit fillestar, në mënyrë që të mund të kaloja më shumë kohë në Paris).