Tragetet nga Gedser për Rostock operohen nga kompanitë e trageteve 1 . Operatorët përfshijnë Scandlines . Aktualisht ka lundrime javore 8 në këtë itinerar trageti. Udhëtimi zakonisht zgjat rreth 2 orë . Nisja më e hershme është 01:45 dhe më e fundit është 22:30 . Çmimet fillojnë nga vetëm 128 € prej , varësisht nga sezoni dhe lloji i automjetit.
Kontrolloni disponueshmërinë më të fundit dhe rezervoni tragetin tuaj për në Rostock sot me AFerry .
| Operator Trageti | Çmimi mesatar | Kohëzgjatja | Lundrime javore |
|---|---|---|---|
![]() |
Çmimet e trageteve për itinerarin Gedser në Rostock janë dinamike dhe ndryshojnë në varësi të kërkesës, disponueshmërisë dhe sa kohë më parë rezervoni.
👉 Çmimet tipike variojnë nga rreth 78 € në mbi 299 € në varësi të sezonit dhe llojit të automjetit. Shumica e udhëtarëve me makinë mund të presin të paguajnë midis 117 € dhe 153 € për një vajtje , megjithëse çmimet mund të jenë më të larta gjatë periudhave të pikut të udhëtimit.
Makina (përfshirë shoferin) : Nga 117 € në 153 € një drejtim , duke u ngjitur në 221 € gjatë orarit të pikut.
Motoçikleta : Nga 78 € në 86 € , vetëm drejtim .
Udhëtime ditore : Nga 183 € në 299 € për një makinë dhe pasagjerë.
💡 Këshillë udhëtimi: Rezervimi i hershëm dhe udhëtimi në mes të javës zakonisht ofron çmimet më të ulëta. Çmimet janë më të larta gjatë fundjavave dhe periudhave të festave.
👉 Për çmimet dhe disponueshmërinë më të fundit, kontrolloni tarifat e trageteve Gedser drejtpërdrejt nga porti në Rostock .
Udhëtimi me traget nga Gedser në Rostock ofron një lidhje të qetë dhe piktoreske përmes Detit Baltik. Kalimi ofron anije moderne të pajisura me sallone të rehatshme, mundësi ngrënieje, dyqane pa taksa dhe kuverta panoramike për të shijuar pamjet e detit. Automjetet, biçikletat dhe këmbësorët janë të gjithë të akomoduar.
Me mbërritjen në Rostock, udhëtarët mund të eksplorojnë sharmin historik të qytetit, duke përfshirë arkitekturën e tij mesjetare, portin e gjallë dhe monumentet kulturore si Kisha e Shën Marisë. Rostock shërben gjithashtu si një portë hyrëse për në rajonin e Mecklenburgut të Gjermanisë, i njohur për plazhet, rezervatet natyrore dhe historinë e pasur.

Këto janë pyetjet më të shpeshta. Nuk po e gjeni atë që po kërkoni? Mos u shqetësoni, na kontaktoni dhe ne do të jemi më shumë se të lumtur t'ju ndihmojmë me kërkesën tuaj.
Porti i Gedser ndodhet në majën jugore të ishullit danez Falster dhe është i njohur për lidhjen e tij me traget me Rostock, Gjermani. Ai shërben si një portë kyçe për udhëtarët që udhëtojnë midis Danimarkës dhe Gjermanisë, duke ofruar shërbime të rregullta tragetesh të operuara nga Scandlines. Ndërsa porti është i njohur kryesisht për operacionet e trageteve, ai gjithashtu akomodon anije të vogla me ngarkesë të madhe, anije furnizimi dhe anije ekuipazhi, duke e bërë atë një qendër detare të gjithanshme.
Afërsia e Gedser me rrugën T dhe pozicioni i tij strategjik në Danimarkën jugore e bëjnë atë një vendndodhje të rëndësishme për shërbimet e trageteve të pasagjerëve dhe transportin tregtar. Porti ofron shërbime dhe lehtësira të ndryshme për të mbështetur pasagjerët dhe anijet e trageteve. Kjo përfshin procedura të qeta të hipjes në bord dhe lehtësira të dizajnuara për të siguruar një përvojë të përshtatshme udhëtimi.
Porti i Rostockut është një nga portet detare më të mëdha dhe më të rëndësishme të Gjermanisë, i vendosur në Detin Baltik. Është i njohur për shërbimet e trageteve që lidhin Rostockun me destinacione të ndryshme në Skandinavi dhe rajonin e Baltikut, duke përfshirë linja të shpeshta për në Gedser (Danimarkë) dhe Trelleborg (Suedi). Me ambiente moderne, porti ka pesë vende ankorimi dhe ofron shërbime për tragete pasagjerësh dhe trafik RoRo (Roll-on/Roll-off), duke lejuar transport intermodal pa probleme.
Porti i Rostockut është lehtësisht i arritshëm, me lidhje të drejtpërdrejta rrugore me sistemin gjerman të autostradave, duke përfshirë A19 dhe A20, duke siguruar akses të qetë si për udhëtarët ashtu edhe për mallrat. Porti është një qendër për shërbimet e trageteve, duke ofruar lidhje të rregullta me Danimarkën, Suedinë dhe Lituaninë, dhe luan një rol integral në lehtësimin e tregtisë dhe turizmit në të gjithë rajonin e Baltikut.


Udhëtimi ishte i rehatshëm, por kafeja në bord, nga makinat që nuk funksiononin, ishte më shumë se zhgënjyese. Përveç kësaj, më është dashur të paguaj dyfishin e çmimit sepse e shtyva udhëtimin me një ditë. Dhe kjo pavarësisht faktit se ishte deklaruar se ndryshimet mund të bëheshin falas. Më vjen keq!!
Super 👍👍👍👍
Deri tani, gjithçka shkoi mirë. U vonuam për shkak të një urgjence mjekësore dhe morëm një pije falas si kompensim, gjë që ishte shumë e mirë.