Virtu Ferries, Malta ile Sicilya arasında katamaran feribot hizmetleri sağlayan bir Malta firmasıdır. Mevsimlik hizmetler Venedik'in yan kuruluşu Venezia Lines tarafından yürütülmektedir. Her yıl 25.000 araç ve 250.000'den fazla yolcu taşımaktadır. 800'den fazla kişi ve 200 araba taşıyan MV Jean de La Valette, 2010 yılında Maria Dolores'in amiral gemisi rolünü üstlenmiştir. Yılın hemen her günü Malta Kanalı üzerinden Valletta-Pozzallo rotasını işletmektedir. Şu anda Virtu Ferries operasyonları için yalnızca katamaran kullanmaktadır. Malta bayrağı tüm gemilerde dalgalanmaktadır.

| Milliyet | Maltalı |
|---|---|
| Karargah | Marsa |
| Sahiplik Türü | Anonim şirket |
| Ana Şirket | Virtu Holdings |
| Kuruluş Tarihi | 1988 |
Bunlar en sık sorulan sorulardır. Aradığınızı bulamıyor musunuz? Endişelenmeyin, iletişime geçin ve sorunuza yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.
Virtu Ferries, gemi sahipliği süresi boyunca diğer denizcilikle ilgili faaliyetler, misafirperverlik endüstrisi, turizm ve gayrimenkul dahil olmak üzere diğer iş çıkarlarına çeşitlenen bir aile şirketinin %100 Malta holding şirketi olan Virtu Holdings'e aittir.
Virtu Holdings, kökenini 1945'te Akdeniz ve Kuzey Avrupa limanları arasında kargo gemileri işleten bir gemi sahibi şirket olarak gördü. 1980'lerin başında, İtalyan ve Norveç çıkarlarıyla ortaklık kurarak, şirket Arap Körfezi'nde bir petrol tankeri filosuna sahip oldu ve yönetti ve Irak/İran savaş kayıplarından şartname dışı ürünlerin kurtarılması da dahil olmak üzere petrol ticareti yaptı. Şirket, Dubai Hükümeti adına Dubai Kuru Havuz Tank Temizleme Tesisleri'nin operatörüydü.
Virtù Ferries, 2008 seviyelerine kıyasla 2050 yılına kadar sera gazı emisyonlarını en az %50 oranında azaltmayı taahhüt ediyor. Şirket, operasyonlarından kaynaklanan CO2 emisyonlarını doğru bir şekilde izlemek ve raporlamak için DNV-GL tarafından onaylanmış yazılım kullanımı da dahil olmak üzere mevcut düzenlemelere uygun bir çevre politikası uyguladı. DNV-GL tarafından sertifikalandırılan M/V Saint John Paul II, karbondioksit emisyonlarını izlemek için IMO'nun Yakıt Yağı Veri Toplama Sistemi ve AB'nin MRV Yönetmeliğine uygundur. Gemi ayrıca Gemilerden Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme'ye (MARPOL) uymaktadır ve enerji verimliliğini artırmak ve atıkları azaltmak için bir Gemi Enerji Verimliliği Yönetim Planı'na (SEEMP) sahiptir.
Virtù Ferries, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için rıhtımda kıyı elektrik gücüne geçmek de dahil olmak üzere çevresel etkisini en aza indirmek için çeşitli girişimler benimsedi. Şirket ayrıca geminin gövdesinde yakıt verimliliğini artıran çevre dostu anti-fouling boya kullanıyor. Saint John Paul II, optimum enerji verimliliği için tasarlanmış dalga delici bir gövdeye sahiptir ve gelişmiş hidrodinamik tesislerde test edilmiştir. Ayrıca gemi, düşük kükürtlü yakıtlar kullanır ve kükürt oksit emisyonlarını önemli ölçüde azaltarak zorunlu IMO gerekliliklerinin çok altına iner.

Virtu Ferries için şu anda hiçbir inceleme yok