从马赛至伊勒鲁斯以及从伊勒鲁斯至马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

从马赛至普罗普里亚诺和从普罗普里亚诺至马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

从马赛到阿雅克肖和从阿雅克肖到马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

从马赛到巴斯蒂亚和从巴斯蒂亚到马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

Corsica Linea n!

Q: 从 塞特 到 贝贾亚 以及从 贝贾亚 到 塞特 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 到 贝贾亚 和 从 贝贾亚 到 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 到 突尼斯 和 从 突尼斯 到 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 到 阿尔及尔 以及从 阿尔及尔 到 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 至 伊勒鲁斯 以及从 伊勒鲁斯 至 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 至 普罗普里亚诺 和 从 普罗普里亚诺 至 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 到 阿雅克肖 和 从 阿雅克肖 到 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 至 斯基克达 以及从 斯基克达 至 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Q: 从 马赛 到 巴斯蒂亚 和 从 巴斯蒂亚 到 马赛 的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 90 分钟到达。 驾车乘客必须在登车前 120 分钟到达。 您必须在值机前出示车票副本。

Corsica Linea - 最新渡轮价格、评价和船舶信息

Corsica Linea 是一家法国渡轮公司，连接法国大陆、科西嘉岛以及包括阿尔及利亚和突尼斯在内的多个北非目的地。

Corsica Linea 在连接这些国家与法国的客运和货运方面发挥着重要作用。通过连接地中海沿岸的国家，该公司为依赖定期可靠交通工具进行工作、探亲和贸易的科西嘉居民和北非社区提供支持。

Corsica Linea 希望成为“地中海地区最现代化的客运和货运公司”。该公司致力于在客户满意度、社会承诺和环境转型方面成为领导者，并计划在 2030 年前实现这一目标。

Corsica Linea 运营着一个“海事公共服务代表团”。该代表团由法国政府部分资助，承诺全年运营前往科西嘉岛的渡轮。该承诺包括运营从法国大陆的马赛以及科西嘉岛的巴斯蒂亚、阿雅克肖和普罗普里亚诺出发的渡轮。

Corsica Linea 是地中海最大的航运公司之一，每年运送约 100 万名乘客及其车辆以及 125,000 辆货运拖车。

国籍	法语
总部	阿雅克肖
所有权类型	私人有限公司
母公司	Maritima Ferries
成立日期	2016

Corsica Linea促销和特价优惠

CORSICA linea 接收液化天然气渡轮 Capu Rossu

CORSICA linea 接收新的液化天然气动力渡轮 Capu Rossu，用于科西嘉岛航线

发布: 2026年3月29日

Corsica Linea 购买渡轮 KALLISTE

Corsica Linea 从 La Méridionale 购买渡轮 KALLISTE

发布: 2026年3月9日

出发板（供Corsica Linea

2026年4月1日星期三

显示出发日期:

09:00

Corsica Linea

18:00

Corsica Linea

19:00

Corsica Linea

关于Corsica Linea常见问题

这些是最常见的问题。找不到您想要的内容？不用担心，联系我们，我们非常乐意为您提供帮助。

Corsica Linea 的入住时间是几点？

Corsica Linea 车辆登机口在出发前 3 小时开放，行人（步行乘客）登机口在出发前 2 小时开放。行动不便人士必须在上述时间前 1 小时到达。登机口在出发前 1.5 小时关闭。无论您是行人（步行乘客）还是车辆，您的旅行证件上都会注明登机时间和截止时间。Corsica Linea 会在出发前一天或出发当天早上通过短信确认此信息。请在前往港口前查看您的电子邮件和手机，如果需要，Corsica Linea 会与您联系并提供任何其他信息。

从塞特到贝贾亚以及从贝贾亚到塞特的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

从马赛到贝贾亚和从贝贾亚到马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

从马赛到突尼斯和从突尼斯到马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

从马赛到阿尔及尔以及从阿尔及尔到马赛的 Corsica Linea 渡轮的登机时间是什么？

行人必须在登车前 120 分钟到达。驾车乘客必须在登车前 180 分钟到达。您必须在值机前出示车票副本。

Corsica Linea历史

Corsica Linea 的创立源于几位科西嘉企业家希望打造法国大陆与科西嘉岛之间可靠的海上运输。

以下是 Corsica Linea 重要里程碑的按时间顺序概述：

2016 年 1 月 5 日：Corsica Linea 由科西嘉财团 Corsica Maritima 成立，旨在提供法国大陆与科西嘉岛之间的海上服务。

2016 年 2 月：公司开始运营马赛和巴斯蒂亚之间的货运服务，最初使用 Stena Carrier 号，随后使用 Corsica Linea Dui 号。

2016 年 4 月 11 日：Corsica Linea 收购了 Maritime Corse Méditerranée (MCM) 及其船队，并将客运服务整合到其运营中。MCM 取代了之前的 SNCM 公司。

2016 年 5 月 3 日：公司正式以 Corsica Linea 品牌运营，并继承了 SNCM 船队的六艘船只。

2016年6月：Corsica Linea船队开始采用新的红色涂装，首批采用涂装的船只包括“Jean Nicoli”号、“Pascal Paoli”号和“Danielle Casanova”号。

2016年10月：Corsica Linea扩展其服务范围，将科西嘉岛的鲁塞港纳入其中。

2018年11月：公司总部从马赛迁至科西嘉岛的阿雅克肖。

2018年6月：Corsica Linea租用“Vizzavona”号船，以增强货运和客运能力，尤其是在前往马格里布和撒丁岛的航线上。

2019年：公司从意大利Cantiere Navale Visentini造船厂订购了首艘新型客滚渡轮“A Galeotta”，标志着公司致力于船队现代化和环境可持续性的承诺。

2023年1月：Galeott号投入运营，成为马赛和科西嘉岛之间运营的首艘液化天然气动力渡轮，体现了Corsica Linea致力于减少环境影响的决心。

2024年1月8日：Corsica Linea与Stena RoRo签订合同，将建造第二艘液化天然气动力E-Flexer渡轮，该渡轮计划于2026年3月投入运营，进一步推进公司的环保目标。

Corsica Linea始终致力于加强区域互联互通、实现船队现代化，并致力于海上运输的环境可持续性。

Corsica Linea可持续性

Corsica Linea 已开始实施一项耗资超过 4.5 亿欧元的战略能源转型计划，旨在到 2030 年实现二氧化碳排放量减少 40%。该计划包含以下关键点：

降低所有船舶的运营燃料消耗（优化船队规划、优化停靠时长、延长航程以降低航速）。
提高船舶能源效率（优化航线、发动机、螺旋桨和船体，降低船上能源消耗）。
增加使用部分无碳燃料，例如生物柴油（可减少 85% 的污染排放）。
对船队进行现代化改造，新船使用液化天然气（与传统燃料相比，这可减少排放和细颗粒物：硫氧化物 (SOx) 减少 95%，氮氧化物 (Nox) 减少 85%，二氧化碳排放量减少 20%）。
在无碳燃料可用时加以利用，例如 BioLNG（利用废弃物等有机物质生产的液化生物甲烷）和 e-LNG（电甲烷，电燃料）。
船舶抵达港口码头时，为其提供电力连接（岸电），以改善中途停留期间的空气质量。