科西嘉航线公司 (CORSICA linea) 已接收其第二艘液化天然气 (LNG) 动力船舶“卡普罗苏”号 (Capu Rossu)，这标志着该公司船队发展和环保战略迈出了重要一步。
该船于 2026 年 3 月 26 日在中国金陵船厂 (CMJL Jinling) 正式交付，由科西嘉航线公司与 Stena RoRo 公司合作建造。
为科西嘉航线打造的新一代船舶
“卡普罗苏”号 (Capu Rossu) 属于 E-Flexer 系列，该系列船舶由 Stena RoRo 公司设计，并根据渡轮运营商的特定需求进行了定制。该船专为地中海航线运营而建造，预计将于 2026 年 6 月开始在马赛和科西嘉岛之间运营，为往返科西嘉岛的渡轮航线提供支持。
支持船队更新和提升运营效率
继2023年引进“A Galeotta”号之后，“Capu Rossu”号的到来标志着公司船队更新计划的又一重要进展。这艘新船旨在提供舒适高效的渡轮服务，拥有强大的客货运输能力。
船上主要设施包括：
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可容纳多达1000名乘客
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235间客舱
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多个餐饮区，包括餐厅、小吃吧和酒吧
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可停放拖车和汽车的车库
推进环保战略
“Capu Rossu”号采用液化天然气 (LNG) 动力，在科西嘉岛航运公司 (CORSICA linea) 实现到2030年二氧化碳排放量减少40%的目标中发挥着关键作用。它还有助于开发连接科西嘉岛和法国大陆的低碳海上走廊。
科西嘉航线公司 (CORSICA linea) 首席执行官皮埃尔-安托万·维拉诺瓦 (Pierre-Antoine Villanova) 表示，此次交付对公司而言意义重大，凸显了公司强大的产业合作伙伴关系以及对地中海地区运营的持续承诺。
这对旅客意味着什么
对于往返于法国大陆和科西嘉岛的旅客而言，“卡普罗苏号”(Capu Rossu) 的投入使用意味着他们可以乘坐一艘更加现代化的船舶，该船舶在设计上兼顾了舒适性和环保性能。
随着马赛和科西嘉岛之间的渡轮航线开通，旅客可以继续灵活规划行程，如今还能享受到一艘旨在提升船上舒适度和效率的新型船舶带来的额外便利。
随着渡轮运营商不断投资新技术，旅客可以期待在地中海主要航线上逐步实现更高效、更低排放的渡轮服务。
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图片：© CORSICA Linea。