Brittany Ferries trajektem

Společnost Brittany Ferries, založená v roce 1972 hrdým Bretaňcem Alexisem Gourvennecem a skupinou bretaňských farmářů, kteří chtěli vyvážet květák a artyčoky do Velké Británie, je nyní předním námořním dopravcem v západní a střední části Lamanšského průlivu. Společnost, původně známá jako Armement Bretagne-Angleterre-Irelande, zkráceně B.A.I., se oficiálně zrodila na ponurý Nový rok 1973, s vlajícími francouzskými, britskými a bretaňskými vlajkami a sborem zpívajícím koledy. Se vstupem Británie do Společného trhu v roce 1973 viděl Gourvennec svou šanci ukončit geografickou izolaci Bretaně.

Uvědomil si, že nejrychlejší cesta na tento nový trh bude přes západní Lamanšský průliv do Plymouthu, a tak kontaktoval několik velkých přepravních společností, aby zjistil, zda by měly zájem o provozování této trasy. Toto úsilí bylo marné, a tak si se svými kolegy farmáři zakoupili vlastní nákladní loď a pojmenovali ji „Kerisnel“ podle malé bretaňské vesnice proslulé svým květákem. Bretaňské zemědělské skupiny, které společnost založily, zůstávají jejími hlavními akcionáři dodnes.

Brittany Ferries se zavázala k udržitelnosti a zavedla opatření ke snížení své ekologické stopy. Společnost investuje do čistších a efektivnějších plavidel, včetně lodí na LNG jako Salamanca, Santona, Saint-Malo a Guillaume de Normandie, které vypouštějí podstatně méně CO₂ a síry. Využívá pokročilé konstrukce trupu a pohonných systémů ke zlepšení palivové účinnosti. Pobřežní elektrické připojení umožňuje lodím vypnout motory v přístavu a snížit emise. Plasty na jedno použití jsou na palubě minimalizovány a programy nakládání s odpady zajišťují odpovědnou likvidaci. Společnost také podporuje iniciativy v oblasti uhlíkové kompenzace a zkoumá alternativní paliva, jako jsou biopaliva. Toto úsilí odráží odhodlání Brittany Ferries k udržitelné námořní dopravě a péči o životní prostředí.