Trajekt RoPax nové generace plánovaný pro Tunisko – trasy do Evropy

Společnost CTN – Compagnie Tunisienne de Navigation odhalila plány na trajekt RoPax nové generace, vyvinutý společností OSK Design, který představuje další krok v rozvoji trajektových služeb ve Středomoří.

Plánovaný trajekt RoPax bude jezdit na trasách Tunisko – Evropa a bude podporovat osobní i nákladní dopravu a zároveň bude využívat nízkoemisní technologie určené ke zlepšení environmentální výkonnosti.

Nové plavidlo má posílit trajektové spojení mezi Tuniskem a klíčovými evropskými přístavy, včetně Barcelony, Janova a Marseille, a podpořit tak poptávku po osobní i nákladní dopravě v celém regionu.

Přehled plavidla a kapacita

S celkovou délkou 210 metrů je navrhovaný trajekt RoPax navržen pro vysokokapacitní dálkové operace. Po dodání se očekává, že pojme až 3 000 cestujících v kajutách, přibližně 730 automobilů a až 170 nákladních automobilů.

Plavidlo je navrženo pro provozní rychlost 24 uzlů, což umožňuje efektivní plavbu po rušných středomořských trasách.

Pokročilý pohon a zaměření na udržitelnost

Klíčovým prvkem konstrukce je elektrický pohonný systém, poháněný duálními generátory na naftu a methanol. Plavidlo bude také vybaveno azimutovými tryskami a bateriovým balíčkem určeným pro minimalizaci špičkového provozu, rezervu otáčení a provoz v přístavu s nulovými emisemi.

Tyto technologie si kladou za cíl snížit emise a zároveň zlepšit provozní efektivitu v souladu s vyvíjejícími se environmentálními předpisy a cíli udržitelnosti v odvětví trajektové dopravy.

Navrženo pro spolehlivost, výkon a flexibilitu

Podle osnovy projektu nastavuje plavidlo nové standardy v několika oblastech:

• Spolehlivost díky pokročilému strojnímu vybavení a redundantním systémům pro podporu nepřerušovaného provozu
• Výkon, který nabízí lepší plavební vlastnosti a ovladatelnost pro bezpečný a efektivní provoz
• Flexibilita s přizpůsobivým uspořádáním pro splnění měnících se provozních a regulačních požadavků
• Udržitelnost, využití moderních energetických řešení pro snížení dopadu na životní prostředí

Očekává se veřejné zakázkové řízení

Očekává se, že CTN vypíše veřejné zakázkové řízení na stavbu plavidla, čímž vytvoří příležitost pro loděnice k účasti na rozvoji budoucí trajektové kapacity ve Středomoří.

Projekt odráží pokračující zaměření na inovace, udržitelnost a zlepšené propojení a podporuje dlouhodobé trajektové spojení mezi severní Afrikou a jižní Evropou.

Konceptuální návrh trajektu RoPax od OSK Design, publikovaný na LinkedIn.