Red Funnel er et britisk færgeselskab med speciale i ruter mellem Southampton og Isle of Wight. Etableret i midten af det 19. århundrede er det en af de ældste og mest genkendelige operatører i regionen, der giver vitale transportforbindelser til beboere og besøgende. Red Funnel driver passagerfærger, højhastighedskatamaraner og køretøjsfærger til pendlere, turister og logistikindustrien.

| Nationalitet | britisk-canadisk |
|---|---|
| Hovedkvarter | Southampton |
| Ejerskabstype | Anpartsselskab |
| Moderselskab | Red Funnel |
| Stiftelsesdato | 1861 |
Dette er de oftest stillede spørgsmål. Kan du ikke finde det, du leder efter? Bare rolig, kontakt os og vi vil med glæde hjælpe med din forespørgsel.
Red Funnels oprindelse kan spores tilbage til 1861, da det blev etableret som Southampton, Isle of Wight and South of England Royal Mail Steam Packet Company. Virksomheden fokuserede oprindeligt på at levere post- og passagertjenester til Isle of Wight, men blev hurtigt en hjørnesten i regionens forbindelser.
I slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede udvidede Red Funnel sine aktiviteter, tilføjede flere skibe til sin flåde og imødekom den voksende efterspørgsel efter passager- og fragttransport. Virksomhedens færger blev synonymt med pålidelig service på tværs af Solent og spillede en central rolle i at støtte både lokalsamfundene og den blomstrende turistindustri.
Red Funnel er forpligtet til bæredygtighed og fokuserer på at reducere dens miljøpåvirkning og samtidig opretholde pålidelige tjenester. Virksomheden investerer i miljøvenlige teknologier, såsom energieffektive fartøjer og landstrømssystemer, for at sænke emissionerne. Red Funnel støtter også initiativer til at beskytte Solents marine økosystem, fremme affaldsreduktion og fremme bæredygtig turisme. Ved at integrere grøn praksis i sine operationer sigter Red Funnel mod at beskytte miljøet for fremtidige generationer, samtidig med at det fortsætter med at tjene som et vigtigt bindeled mellem Isle of Wight og fastlandet.





Alt var fantastisk, bortset fra at vi ankom tidligt til vores færge klokken 18.00 og spurgte om at få lov til at tage færgen klokken 16.30. Vi fik at vide, at der ikke var plads, og at vi skulle komme tilbage om 20 minutter. Jeg talte med lastmanden, som sagde, at der var masser af plads, og sagde, at vi skulle gå tilbage til kiosken og spørge igen. Jeg gjorde det, og så ændrede de mening og lod os gå ombord. Så hvorfor kunne hun ikke lade os gå ombord i første omgang? Alt det andet personale var fantastisk.
Bordets vibrationer var ret høje. Vi måtte sætte låget på vores kaffe igen, i tilfælde af at den spildte over.
God og fantastisk rejse