GNV Azzurra Fähre - Betrieben Vom Grandi Navi Veloci

GNV Azzurra

Die GNV Azzurra, ehemals im Dienst der Grandi Navi Veloci (GNV), wurde 2026 außer Dienst gestellt und zum Recycling verkauft.

Das Schiff wurde ursprünglich in Schweden gebaut und 1981 als Wasa Star ausgeliefert. Später fuhr es unter dem Namen Peter Wessel, bevor es 2008 unter dem Namen SNAV Toscana zur SNAV-Flotte wechselte. Anschließend wurde es Teil der GNV-Flotte und 2017 in GNV Azzurra umbenannt.

Nach über 40 Dienstjahren wurde die GNV Azzurra 2026 außer Dienst gestellt und in der Türkei zum Recycling verkauft.

GNV Azzurra
GNV Azzurra FährdeckplanSicht

GNV Azzurra Fähre Wichtige Details

Baujahr1980
BauherrOresundsvarvet, Landskrona, Sweden
Bruttoraumzahl29’706 Tonnen
Geschwindigkeit31 km/h
Passagierkapazität2’180
Kabinenkapazität522
Kapazitätsfahrzeug562
Meiner Meinung nach Nr.7826790
Länge169 Meter
Breite25 Meter
Anzahl der Decks11

Bediente Strecken

Accommodation

Premium-Außenkabine mit 4 Schlafplätzen und spätem Check-out

Anzahl der Schlafplätze: 4Kojentyp: EtagenbettKapazität: 4Belegungsart: ExklusivBelegungsgeschlecht: Jedes Geschlecht
Premium-Außenkabine mit 4 Schlafplätzen und spätem Check-out

Bitte beachten Sie: Wir haben uns größte Mühe gegeben, unsere GNV Azzurra so genau wie möglich zu gestalten. Die Ausstattung, die Serviceleistungen und das Unterhaltungsprogramm an Bord können jedoch je nach Reisedatum und -zeit variieren. Einige Einrichtungen können sich ohne Vorankündigung ändern, und die Fährgesellschaften behalten sich das Recht vor, ohne vorherige Benachrichtigung andere als die zum Zeitpunkt der Buchung angegebenen Schiffe einzusetzen.