P&O Ferries on Suurbritannias asuv ettevõte, mis pakub parvlaevateenuseid erinevatel Euroopa marsruutidel, peamiselt Põhjameres, Iiri meres ja La Manche'i väinas. 19. sajandi alguses asutatud ettevõttest on saanud üks juhtivaid parvlaevatranspordi pakkujaid Ühendkuningriigi ja selliste sihtkohtade vahel nagu Prantsusmaa, Belgia, Holland ja Iirimaa. P&O Ferries pakub nii reisijate- kui ka kaubaveoteenuseid, teenindades turiste, pendeldajaid ja logistikatööstust.
Ettevõte opereerib moodsate laevade laevastikku, pakkudes pardal mugavusi, nagu restoranid, poed ja meelelahutusvõimalused. Selle marsruudid on populaarsed La Manche'i väina ületavate reiside jaoks, eriti Doveri ja Calais' vahel, mis on üks selle tihedaima liiklusega marsruute. Lisaks reisijateveole mängib P&O Ferries olulist rolli kaubanduses ja transpordis Ühendkuningriigi ja Mandri-Euroopa vahel.
Viimastel aastatel on ettevõte silmitsi seisnud konkurentsi, töövaidluste ja Brexiti mõjuga piiriülesele reisimisele seotud väljakutsetega.

| Rahvus | Briti |
|---|---|
| Peakorter | Dover |
| Omandiõiguse tüüp | Osaühing |
| Emaettevõte | DP World |
| Asutamise kuupäev | 1837 |
Need on kõige sagedamini esitatavad küsimused. Ei leia seda, mida otsid? Pole probleemi, võta ühendust ja me aitame sind hea meelega.
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (millest hiljem sai P&O Ferries) asutati 1837. aastal. Algselt keskendus see kaupade ja reisijate veole Suurbritannia ja Pürenee poolsaare vahel.
P&O Ferriesi kui eraldiseisva üksuse algus sai alguse 1960. aastatel, kui ettevõte alustas parvlaevaliiklust, et rahuldada kasvavat nõudlust La Manche'i väina ületavate reiside järele Suurbritannia ja Mandri-Euroopa vahel. See teenus muutus üha olulisemaks koos autode omamise ja turismi kasvuga sõjajärgses Euroopas. 1960. ja 70. aastatel arendas P&O Ferries marsruute Suurbritanniast Prantsusmaale, Belgiasse ja Hollandisse, saades parvlaevatööstuse võtmetegelaseks.
sajandi lõpupoole laiendas P&O oma parvlaevaliiklust, omandades oma positsiooni tugevdamiseks mitu konkurenti. Üks tähelepanuväärne omandamine oli ühinemine Townsend Thoreseniga 1987. aastal, mis kindlustas P&O domineerimise La Manche'i väina ületavate parvlaevade teenuste turul.
ja 2000. aastatel jätkas P&O Ferries Ühendkuningriigi ja Mandri-Euroopa vaheliste liinide opereerimist, pakkudes nii reisijate- kui ka kaubaveoteenuseid. Odavlennufirmade esiletõus ja La Manche'i tunneli avamine 1994. aastal suurendasid konkurentsi, kuid P&O Ferries jäi oma mugavuse ja laiaulatuslike teenuste pakkumise tõttu paljude reisijate ja logistikaettevõtete seas populaarseks valikuks.
aastal müüs P&O Ferries oma parvlaevadivisjoni Dubais asuvale globaalsele logistikaettevõttele DP World, mis opereerib seda täna tütarettevõttena. Kuigi ettevõte seisis silmitsi finantsraskuste ja väljakutsetega, nagu näiteks kütusekulude tõus ja Brexiti majanduslik mõju, on P&O Ferries jätkanud kohanemist.
Tänaseni on P&O Ferries Euroopa meretranspordis oluline tegija, hõlbustades olulisi reisijate- ja kaubaveoteenuseid üle La Manche'i väina ja teiste marsruutide.
P&O Ferries on pühendunud jätkusuutlikkusele, käivitades algatusi oma ökoloogilise jalajälje vähendamiseks. Ettevõte on investeerinud hübriidajamiga laevadesse ja optimeerinud kogu oma laevastiku kütusetõhusust, et vähendada heitkoguseid. Ettevõte kasutab peamistes sadamates kaldalt tuleva elektri tehnoloogiat, mis võimaldab laevadel dokkimise ajal mootorid välja lülitada, vähendades seeläbi õhusaastet. P&O Ferries keskendub ka jäätmete vähendamisele, täiustades ringlussevõtu programme ja püüdes kaotada ühekordselt kasutatavaid plaste. Need meetmed on osa ettevõtte laiemast strateegiast ülemaailmsete keskkonnaeesmärkide saavutamiseks ja rohelisema merendustegevuse toetamiseks.







Moodne ja mugav üksus, kõik õigeaegselt ja viivitusteta.👍
See oli minu kolmas Iirimaa reis 12 kuu jooksul ja see reis algas veidi hiljem. Lounge'i toidumenüü oli piiratud, ma ei tea, miks seal võileibu ega isegi salatit polnud, lihtsalt mainin.
Pole rahavahetuspunktis tüdrukutega rahul