P&O Ferries on Briti parvlaevafirma, mis opereerib parvlaevu Prantsusmaale, Šotimaale ja Hollandisse. Aasta jooksul toimub umbes 53 reisi nädalas. Pikim reis Hullist Rotterdami kestab 756 tundi 30 minutit, lühim reis Doverist Calais'sse 1 tund ja 25 minutit. Varaseim reis on kell 00:10 Calais'st Doverisse ja hiliseim kell 23:59 Cairnryanist Larne'i. 13,50 € on selle kuu odavaim hind P&O Ferries broneerimiseks.
| Oluline teave | P&O Ferries |
|---|---|
*Hinnad võivad muutuda ja põhinevad praegusel saadavusel. Viimati uuendatud 20. september 2026

| Rahvus | Briti |
|---|---|
| Peakorter | Dover |
| Omandiõiguse tüüp | Osaühing |
| Emaettevõte | DP World |
| Asutamise kuupäev | 1837 |
Need on kõige sagedamini esitatavad küsimused. Ei leia seda, mida otsid? Pole probleemi, võta ühendust ja me aitame sind hea meelega.
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (millest hiljem sai P&O Ferries) asutati 1837. aastal. Algselt keskendus see kaupade ja reisijate veole Suurbritannia ja Pürenee poolsaare vahel.
P&O Ferriesi kui eraldiseisva üksuse algus sai alguse 1960. aastatel, kui ettevõte alustas parvlaevaliiklust, et rahuldada kasvavat nõudlust La Manche'i väina ületavate reiside järele Suurbritannia ja Mandri-Euroopa vahel. See teenus muutus üha olulisemaks koos autode omamise ja turismi kasvuga sõjajärgses Euroopas. 1960. ja 70. aastatel arendas P&O Ferries marsruute Suurbritanniast Prantsusmaale, Belgiasse ja Hollandisse, saades parvlaevatööstuse võtmetegelaseks.
sajandi lõpupoole laiendas P&O oma parvlaevaliiklust, omandades oma positsiooni tugevdamiseks mitu konkurenti. Üks tähelepanuväärne omandamine oli ühinemine Townsend Thoreseniga 1987. aastal, mis kindlustas P&O domineerimise La Manche'i väina ületavate parvlaevade teenuste turul.
ja 2000. aastatel jätkas P&O Ferries Ühendkuningriigi ja Mandri-Euroopa vaheliste liinide opereerimist, pakkudes nii reisijate- kui ka kaubaveoteenuseid. Odavlennufirmade esiletõus ja La Manche'i tunneli avamine 1994. aastal suurendasid konkurentsi, kuid P&O Ferries jäi oma mugavuse ja laiaulatuslike teenuste pakkumise tõttu paljude reisijate ja logistikaettevõtete seas populaarseks valikuks.
aastal müüs P&O Ferries oma parvlaevadivisjoni Dubais asuvale globaalsele logistikaettevõttele DP World, mis opereerib seda täna tütarettevõttena. Kuigi ettevõte seisis silmitsi finantsraskuste ja väljakutsetega, nagu näiteks kütusekulude tõus ja Brexiti majanduslik mõju, on P&O Ferries jätkanud kohanemist.
Tänaseni on P&O Ferries Euroopa meretranspordis oluline tegija, hõlbustades olulisi reisijate- ja kaubaveoteenuseid üle La Manche'i väina ja teiste marsruutide.
P&O Ferries on pühendunud jätkusuutlikkusele, käivitades algatusi oma ökoloogilise jalajälje vähendamiseks. Ettevõte on investeerinud hübriidajamiga laevadesse ja optimeerinud kogu oma laevastiku kütusetõhusust, et vähendada heitkoguseid. Ettevõte kasutab peamistes sadamates kaldalt tuleva elektri tehnoloogiat, mis võimaldab laevadel dokkimise ajal mootorid välja lülitada, vähendades seeläbi õhusaastet. P&O Ferries keskendub ka jäätmete vähendamisele, täiustades ringlussevõtu programme ja püüdes kaotada ühekordselt kasutatavaid plaste. Need meetmed on osa ettevõtte laiemast strateegiast ülemaailmsete keskkonnaeesmärkide saavutamiseks ja rohelisema merendustegevuse toetamiseks.







Toiduvalikuid polnud eriti ja klubiruumi mineku eest tuli maksta 30 eurot, kus väidetavalt oli parem toit ja sealne toit oli oad tšilliga.
Väga hea igati
Väga hästi korraldatud, lihtne ja kergesti mõistetav