Corsica Linea - Uusimmat Lauttahinnat, Arvostelut Ja Laivat
| Kansalaisuus | ranskalainen |
|---|---|
| Pääkonttori | Ajaccio |
| Omistajuustyyppi | Yksityinen osakeyhtiö |
| Emoyhtiö | Maritima Ferries |
| Perustamispäivämäärä | 2016 |
Corsica Linea ja edulliset tarjoukset
Lähtölautakunta Corsica Linea varten
lauantai 12. syyskuuta 2026
Uusimmat lippujen hinnat Corsica Linea
Uusimmat lippujen hinnat Corsica Linea
Usein kysytyt kysymykset Corsica Linea
Usein kysytyt kysymykset Corsica Linea
Nämä ovat yleisimmin kysytyt kysymykset. Etkö löydä etsimääsi? Ei hätää, ota yhteyttä , niin autamme sinua mielellämme.
Mitkä ovat majoituspaikan Corsica Linea sisäänkirjautumisajat?
Mitkä ovat Corsica Linea -lauttojen sisäänkirjautumisajat reitillä Marseille - Ajaccio ja Ajaccio - Marseille?
Mitkä ovat Corsica Linea -lauttojen sisäänkirjautumisajat reitillä Marseille - Skikda ja Skikda - Marseille?
Mitkä ovat Corsica Linea -lauttojen sisäänkirjautumisajat reitillä Marseille - Bejaia ja Bejaia - Marseille?
Mitkä ovat Corsica Linea -lauttojen sisäänkirjautumisajat Setestä Skikdaan ja Skidasta Seteen?
Corsica Linea Historia
Corsica Linea perustettiin, koska useat korsikalaiset yrittäjät halusivat tehdä meriliikenteestä Ranskan mantereen ja Korsikan välillä luotettavaa.
Alla on aikajärjestys Corsica Linean tärkeimmistä virstanpylväistä:
- tammikuuta 2016: Korsikalainen Corsica Maritima -konsortio perustaa Corsica Linean tavoitteenaan tarjota meriliikennepalveluita Ranskan mantereen ja Korsikan välillä.
Helmikuu 2016: Yhtiö aloittaa rahtiliikenteen Marseillen ja Bastian välillä, aluksi Stena Carrier -aluksella ja myöhemmin Corsica Linea Dui -aluksella.
-
huhtikuuta 2016: Corsica Linea ostaa Maritime Corse Méditerranéen (MCM) ja sen laivaston ja integroi matkustajapalvelut toimintaansa. Tämä korvasi aiemman yhtiön SNCM:n.
-
toukokuuta 2016: Yhtiö aloittaa virallisesti toimintansa Corsica Linea -brändillä perien kuusi alusta aiemmasta SNCM:n laivastosta.
Kesäkuu 2016: Laivasto alkaa ottaa käyttöön uutta punaista väritystä, alkaen aluksista Jean Nicoli, Pascal Paoli ja Danielle Casanova.
Lokakuu 2016: Corsica Linea laajentaa palveluitaan kattamaan L'Île-Roussen sataman Korsikassa.
Marraskuu 2018: Yhtiön pääkonttori siirretään Marseillesta Ajaccioon, Korsikalle.
Kesäkuu 2018: Corsica Linea vuokraa Vizzavona-aluksen parantaakseen rahti- ja matkustajakapasiteettiaan, erityisesti Maghrebin ja Sardinian reiteillä.
2019: Yhtiö tilaa ensimmäisen uuden RoPax-lautan, A Galeottan, italialaiselta Cantiere Navale Visentinin telakalta. Tämä on merkki sitoutumisesta laivaston modernisointiin ja ympäristön kestävyyteen.
Tammikuu 2023: Galeotta aloittaa liikenteen ja siitä tulee ensimmäinen Marseillen ja Korsikan välillä liikennöivä nesteytetyllä maakaasulla (LNG) toimiva lautta. Tämä heijastaa Corsica Linean sitoutumista ympäristövaikutusten vähentämiseen.
- tammikuuta 2024: Corsica Linea allekirjoittaa sopimuksen Stena RoRon kanssa toisesta nesteytetyllä maakaasulla (LNG) toimivasta E-Flexer-aluksesta, jonka on määrä aloittaa liikenne maaliskuussa 2026. Tämä edistää entisestään yhtiön ympäristötavoitteita.
Corsica Linea on koko historiansa ajan keskittynyt alueellisten yhteyksien parantamiseen, laivastonsa modernisointiin ja sitoutumiseen ympäristön kestävyyteen meriliikenteessä.
Corsica Linea Kestävä Kehitys
Corsica Linea on aloittanut yli 450 miljoonaa euroa maksavan strategisen energiamurrossuunnitelman toteuttamisen, jonka tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjään 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Suunnitelma sisältää seuraavat keskeiset kohdat:
-
Kaikkien alusten polttoaineenkulutuksen vähentäminen (laivastosuunnitelman optimointi, käyntien keston optimointi, matkojen pidennys hitaamman liikennöintinopeuden mahdollistamiseksi).
-
Laivojen energiatehokkuuden parantaminen (reittien, moottoreiden, potkurien ja runkojen optimointi, energiankulutuksen vähentäminen aluksella).
-
Osittain hiilivapaiden polttoaineiden, kuten biodieselin, käytön lisääminen (tuottaa 85 % vähemmän saastepäästöjä).
-
Laivaston modernisointi uusilla nesteytetyllä maakaasulla toimivilla aluksilla (tämä vähentää päästöjä ja hienojakoisia hiukkasia: -95 % rikkioksidia (SOx), -85 % typpeä (Nox), -20 % CO2 perinteiseen polttoaineeseen verrattuna).
-
Hiilivapaiden polttoaineiden, kuten BioLNG:n (nesteytetty biometaani, joka on tuotettu orgaanisista materiaaleista, kuten jätteistä) ja e-LNG:n (sähkömetaani, sähköpolttoaine), käyttöönotto niiden tullessa saataville.
-
Laivojen sähköliitäntä (maasähkö) niiden saapuessa satamalaitureille ilmanlaadun parantamiseksi pysähdysten aikana.
Corsica Linea Laivat
Corsica Linea Reitit
Reitit Algeria
Reitit Ranska
Reitit Tunisia
Arvostelut Corsica Linea luomiseksi
Arvostelut Corsica Linea luomiseksi
Ikääntyvä laiva kaipaisi huoltoa. Sänkyni…
Ikääntyvä laiva kaipaisi huoltoa. Sänkyni oli rikki ja pyörin kyljelläni koko yön. Tavarat oli revitty irti, jättäen seinään reiän, jossa oli näkyvissä olevia ja helposti käsiksi pääseviä johtoja. Ikkunat olivat hirvittävän likaiset, käytännössä läpinäkymättömät. Siivous jätti paljon toivomisen varaa. Laivaan nousu merkitsi tuntikausien odottamista tukahduttavassa kuumuudessa paahtavan auringon alla, vaikka olimme vain muutaman metrin päässä hallista, jossa kaikki olisivat olleet varjossa. Onneksi syyskuussa oli vain 180 matkustajaa, koska voin vain kuvitella, millaista siellä täytyy olla kesällä...
Hyvin hoidettu
Hyvin hoidettu
Erinomainen kokemus AFerryn kanssa. Ammattitaitoista…
Erinomainen kokemus AFerryn kanssa. Ammattitaitoista ja nopeaa palvelua; lipunvaihtoni käsiteltiin nopeasti. Kiitos avustasi!