CORSICA linea a pris livraison de son deuxième navire propulsé au gaz naturel liquéfié (LNG), le Capu Rossu, marquant une étape importante dans le développement de sa flotte et de sa stratégie environnementale.
La livraison officielle a eu lieu le 26 mars 2026 au chantier naval CMJL Jinling en Chine, en partenariat avec Stena RoRo.
Un navire de nouvelle génération pour les liaisons avec la Corse
Le Capu Rossu fait partie de la série E-Flexer, une plateforme conçue par Stena RoRo et adaptée aux besoins spécifiques des opérateurs de ferries. Conçu pour les opérations en Méditerranée, le navire devrait entrer en service entre Marseille et la Corse à partir de juin 2026.
Renouvellement de la flotte et performances
L’arrivée du Capu Rossu s’inscrit dans le programme de renouvellement progressif de la flotte de CORSICA linea, après la mise en service de A Galeotta en 2023. Ce nouveau navire est conçu pour offrir des traversées confortables et efficaces, avec une capacité importante pour les passagers et le fret.
Caractéristiques principales à bord :
- Capacité jusqu’à 1 000 passagers
- 235 cabines
- Plusieurs espaces de restauration, dont un restaurant, un snack-bar et un bar
- Capacité garage pour remorques et voitures
Une avancée dans la stratégie environnementale
Propulsé au LNG, le Capu Rossu contribue à l’objectif de CORSICA linea de réduire ses émissions de CO₂ de 40 % d’ici 2030. Il participe également au développement d’un corridor maritime à faible émission carbone entre la Corse et le continent.
Pierre-Antoine Villanova, directeur général de CORSICA linea, a qualifié cette livraison de moment important pour l’entreprise, soulignant la qualité du partenariat industriel et l’engagement continu de la compagnie en Méditerranée.
Ce que cela signifie pour les voyageurs
Pour les passagers voyageant entre la France continentale et la Corse, l’arrivée du Capu Rossu permet de profiter d’un navire plus moderne, conçu pour améliorer à la fois le confort et les performances environnementales.
Avec des traversées entre Marseille et la Corse, les voyageurs peuvent planifier leur voyage avec plus de flexibilité, avec l’avantage d’un navire récent offrant une meilleure expérience à bord.
À mesure que les opérateurs investissent dans de nouvelles technologies, les passagers peuvent s’attendre à des traversées plus efficaces et à plus faibles émissions sur les principales liaisons en Méditerranée.
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