Tirrenia est une compagnie de ferries italienne assurant des liaisons entre l'Italie et le continent. Environ huit traversées par semaine sont proposées tout au long de l'année. La traversée la plus longue dure 12 heures entre Gênes et Porto Torres, tandis que la plus courte, entre Civitavecchia et Olbia, dure 7 heures 30 minutes. Le premier départ de Gênes pour Porto Torres a lieu à 20h30 et le dernier à 23h00 entre Civitavecchia et Olbia. Le prix 35,04 € est le plus bas pour une réservation Tirrenia ce mois-ci.
| Informations essentielles | Tirrenia |
|---|---|
*Les prix sont susceptibles de changer, en fonction des disponibilités actuelles. Dernière mise à jour le 16 octobre 2026

| Nationalité | italien |
|---|---|
| Quartier général | Naples |
| Type de propriété | Société à responsabilité limitée |
| Société mère | Onorato Armatori Group |
| Date de fondation | 1936 |
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Tirrenia, compagnie italienne de ferries fondée dans les années 1930, est rapidement devenue un acteur incontournable du transport maritime entre l'Italie continentale et ses îles, notamment la Sardaigne et la Sicile. L'entreprise a pris de l'importance durant l'après-guerre, soutenant le tourisme et l'économie insulaire grâce à ses services de transport de passagers et de fret. Dans les années 1980, Tirrenia s'est imposée comme une référence dans le secteur des ferries en Méditerranée, modernisant sa flotte pour améliorer le confort des passagers et l'efficacité opérationnelle.
Tirrenia est restée une destination privilégiée des voyageurs grâce à sa fiabilité et sa commodité. Après son acquisition par le groupe Onorato Armatori, également propriétaire de Moby Lines, la compagnie a été réorganisée et a étendu ses activités.
Tirrenia s'est attachée à réduire son impact environnemental grâce à des pratiques plus respectueuses de l'environnement. L'entreprise a investi dans des navires plus récents et plus performants afin de réduire sa consommation de carburant et ses émissions. Tirrenia met également en œuvre des initiatives visant à minimiser les déchets et à améliorer l'efficacité énergétique de ses navires. Ces efforts s'inscrivent dans un engagement plus large du secteur maritime en faveur d'opérations plus écologiques et plus durables, conformes aux réglementations européennes et aux objectifs mondiaux de développement durable.






Hormis le départ retardé, tout s'est très bien passé.
Ils m'ont facturé 43 euros pour une escalope viennoise. Quand je leur ai fait remarquer, ils ont prétendu s'être trompés. De véritables arnaqueurs ! Plus jamais !
À Civitavecchia, les informations pour accéder au quai sont rares. Les restaurants self-service à bord affichent des prix exorbitants. Le personnel, à bord comme à terre, est très aimable et poli.