Fred Olsen - Ultimi Prezzi Dei Traghetti, Recensioni E Navi
Fred Olsen Express è un servizio di traghetti con sede nelle Isole Canarie, Spagna. Attualmente gestisce una flotta di sei moderni traghetti veloci su cinque diverse rotte. La compagnia offre molteplici opzioni di traghetto con una varietà di servizi a bordo. La compagnia è di proprietà della famiglia Olsen, Bonheur e Ganger Rolf, che possiedono anche le compagnie di navigazione Fred Olsen Cruise Lines e First Olsen Tankers.
| Nazionalità | spagnolo |
|---|---|
| Sede centrale | Tenerife |
| Tipo di proprietà | Società a responsabilità limitata |
| Società madre | Bonheur and Ganger Rolf |
| Data di fondazione | 1974 |
Tabellone delle partenze per Fred Olsen
mercoledì 25 febbraio 2026
Ultimi prezzi dei biglietti per Fred Olsen
Domande frequenti sul Fred Olsen
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Quali sono gli orari del check-in per i traghetti Fred Olsen Express da Agaete a Santa Cruz de Tenerife e da Santa Cruz de Tenerife ad Agaete?
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Fred Olsen Storia
La Fred Olsen Express è stata fondata nel 1974 ed era precedentemente nota come Ferry Gomera, S.A. La prima partenza avvenne l'8 luglio 1974, quando un traghetto salpò da San Sebastian de La Gomera, capoluogo dell'isola, diretto a Los Cristianos, a Tenerife.
Il primo traghetto a operare sulla rotta fu il "Benchijigua", che prende il nome da un piccolo villaggio situato a sud di La Gomera. La Fred Olsen ha anche una tradizione secondo cui tutti i nomi delle navi devono iniziare con la lettera "B".
La compagnia ha continuato a espandersi e attualmente gestisce sei grandi traghetti veloci. Tutti questi traghetti sono stati costruiti da due compagnie australiane che dominano il mercato dei traghetti veloci.
Fred Olsen Sostenibilità
Fred Olsen ha progettato i suoi traghetti veloci per garantire che fossero costruiti con materiali altamente resistenti e a basse emissioni. Le navi sono state realizzate il più leggere possibile per ridurre il consumo di carburante, il che va di pari passo con l'attenta selezione del carburante per ridurre le emissioni. Le loro navi sono state inoltre verniciate con fluoropolimeri per garantire l'impermeabilità e l'assenza di sprechi di vernice in mare.
Recentemente, nel 2014, Fred Olsen ha detto addio ai biglietti cartacei per ridurre lo spreco di carta. Ha continuato a seguire questa linea anche in altri reparti dell'azienda, come gli uffici e a bordo. Questo impegno è proseguito anche con la rimozione della plastica a bordo nel 2019, sostituita da stoviglie biodegradabili.
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