ステナラインは、スウェーデンのハルムスタードとデンマークのグレナを結ぶフェリー航路を2026年4月30日に閉鎖すると発表しました。ただし、同航路の運航は2026年4月30日まで継続されます。ステナ・ノーティカ号は、同日まで同航路の運航を継続します。
この決定は、ハルムスタード～グレナ航路の収益性確保が長期的に課題となっていることを受けてのものです。ステナラインは、デンマークの固定橋梁接続との激しい競争、運航コストの上昇、そして市場の不確実性の継続を主な要因として挙げています。
ステナラインのCEOであるニクラス・モーテンソン氏によると、同社はフェリーネットワークの長期的な回復力を強化し、ヨーロッパ全域の貨物輸送と旅客輸送の両方を継続的に支えるため、需要がより明確な航路への投資に注力しています。
ステナラインは2020年からハルムスタード～グレナ航路を1隻の船で運航してきました。この航路は、ヴァールベリ港の再開発計画に伴い、ヴァールベリ港から移転されました。ステナラインの取締役会は、この航路を廃止し、ハッランズ・ハムナール港およびグレノー港との協力協定を終了することを決定しました。
ステナラインのデンマーク航路担当貿易ディレクターであるクリスティーナ・ブロマンダー氏は、この航路の閉鎖は苦渋の決断だったと述べ、航路の業績改善のために様々な対策を検討してきたものの、十分な顧客基盤が確保できず、事業継続はもはや不可能であると述べました。また、長年にわたる協力に対し、地方自治体、地域パートナー、そしてスウェーデンとデンマーク両国の経済界に感謝の意を表しました。
ステナラインは、影響を受ける従業員の可能な限り多くに、引き続き雇用を提供することを目指していることを発表しました。閉鎖の影響を受けるお客様には、フレデリクスハウン～ヨーテボリ航路を含む代替の旅行オプションをご提供します。
閉鎖後も、Stena Lineのスウェーデンフェリーネットワークは、ヨーテボリ～フレデリクスハウン、ヨーテボリ～キール、トレレボリ～ロストック、カールスクルーナ～グディニャ、ニーネスハムン～ベンツピルスの6航路を12隻で運航し続けます。また、2026年2月からは、最近買収したWasaline社を通じてウメオ～ヴァーサ航路も運航します。
旅行者への影響
ハルムスタード～グレーナー航路の既存または予約済みの旅行者は、2026年4月30日の運航終了まで通常通りご旅行いただけます。この日以降、同航路は運航を停止いたします。
閉鎖の影響を受けるお客様には、Stena Lineからフレデリクスハウン～ヨーテボリ航路を含む代替の旅行オプションをご提供いたします。今後スウェーデンとデンマーク間の旅行を計画している旅行者は、AFerry を通じて利用可能な他のフェリー航路を比較して、旅行に最適なオプションを見つけることもできます。