Tunisui planuojamas naujos kartos „RoPax“ keltas – Europos maršrutai

„CTN – Compagnie Tunisienne de Navigation“ pristatė „OSK Design“ sukurto naujos kartos „RoPax“ kelto planus, kurie žymi dar vieną žingsnį plėtojant keltų paslaugas Viduržemio jūroje.

Planuojamas „RoPax“ keltas kursuos Tuniso ir Europos maršrutais, palaikydamas tiek keleivių, tiek krovinių gabenimą, kartu įdiegdamas mažai teršalų išmetančias technologijas, skirtas aplinkosauginiam veiksmingumui gerinti.

Naujasis laivas skirtas sustiprinti keltų susisiekimą tarp Tuniso ir pagrindinių Europos uostų, įskaitant Barseloną, Genują ir Marselį, patenkinant tiek keleivių, tiek krovinių paklausą visame regione.

Laivo apžvalga ir talpa

Siūlomas „RoPax“ keltas, kurio bendras ilgis yra 210 metrų, skirtas didelės talpos, ilgo nuotolio operacijoms. Tikimasi, kad pristatytas jis tilps iki 3000 keleivių kajutėse, apie 730 automobilių ir iki 170 krovininių sunkvežimių.

Laivas suprojektuotas 24 mazgų greičiui, todėl bus galima efektyviai plaukioti judriais Viduržemio jūros maršrutais.

Pažangi varymo sistema ir dėmesys tvarumui

Pagrindinis konstrukcijos bruožas yra elektrinė varymo sistema, varoma dviejų degalų dyzelino ir metanolio generatoriais. Laive taip pat bus įrengti azimutiniai varikliai ir akumuliatorių paketas, skirtas piko metu veikiančioms laivybos sistemoms, rezerviniam sukimuisi ir nulinės emisijos uosto operacijoms.

Šios technologijos skirtos sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir kartu pagerinti veiklos efektyvumą, laikantis besikeičiančių aplinkosaugos taisyklių ir tvarumo tikslų keltų sektoriuje.

Sukurtas patikimumui, našumui ir lankstumui

Remiantis projekto planu, laivas nustato naujus standartus keliose srityse:

• Patikimumas dėl pažangios įrangos ir atsarginių sistemų, užtikrinančių nepertraukiamą aptarnavimą
• Našumas, užtikrinantis geresnį plaukiojimo jūroje ir valdymą, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus darbas
• Lankstumas, pritaikant išdėstymą, kad būtų patenkinti kintantys eksploatavimo ir reguliavimo reikalavimai
• Tvarumas, naudojant modernius energijos sprendimus, siekiant sumažinti poveikį aplinkai

Numatomas viešasis konkursas

Tikimasi, kad CTN paskelbs viešąjį konkursą laivo statybai, taip sudarydama galimybę laivų statykloms dalyvauti būsimų keltų pajėgumų Viduržemio jūroje plėtroje.

Projektas atspindi nuolatinį dėmesį inovacijoms, tvarumui ir geresniam susisiekimui, remiant ilgalaikius keltų susisiekimus tarp Šiaurės Afrikos ir Pietų Europos.

„OSK Design“ sukurtas „RoPax“ kelto koncepcinis dizainas, paskelbtas LinkedIn.