P&O Ferries

„Peninsular and Oriental Steam Navigation Company“ (vėliau tapusi „P&O Ferries“) buvo įkurta 1837 m. Iš pradžių ji daugiausia dėmesio skyrė prekių ir keleivių gabenimui tarp Didžiosios Britanijos ir Iberijos pusiasalio.

XIX a. viduryje „P&O“ tapo viena didžiausių pasaulyje laivybos kompanijų, pelniusi reputaciją dėl prabangių keleivinių lainerių, kurie aptarnavo maršrutus po Europą, Aziją ir Afriką. XX a. pradžioje „P&O“ buvo gerai įsitvirtinusi tiek laivybos, tiek kruizinių kelionių srityse.

„P&O Ferries“, kaip atskiro subjekto, ištakos prasidėjo septintajame dešimtmetyje, kai bendrovė pradėjo teikti keltų paslaugas, siekdama patenkinti augančią kelionių tarp JK ir žemyninės Europos paklausą. Ši paslauga tapo vis svarbesnė, pokario Europoje augant automobilių savininkų skaičiui ir turizmui. Septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose „P&O Ferries“ plėtojo maršrutus iš JK į Prancūziją, Belgiją ir Nyderlandus, tapdama pagrindine keltų pramonės žaidėja.

XX amžiaus pabaigoje „P&O“ plėtė savo keltų veiklą, įsigydama keletą konkurentų, kad sustiprintų savo pozicijas. Vienas pastebimas įsigijimas buvo susijungimas su „Townsend Thoresen“ 1987 m., kuris įtvirtino „P&O“ dominavimą keltų pervežimo paslaugose per Lamanšą.

10-ajame ir 2000-aisiais „P&O Ferries“ toliau aptarnavo maršrutus tarp JK ir žemyninės Europos, teikdama tiek keleivių, tiek krovinių gabenimo paslaugas. Pigių skrydžių bendrovių iškilimas ir Lamanšo tunelio atidarymas 1994 m. padidino konkurenciją, tačiau „P&O Ferries“ išliko populiarus pasirinkimas daugeliui keliautojų ir logistikos įmonių dėl patogumo ir plataus paslaugų pasirinkimo.

2006 m. „P&O Ferries“ pardavė savo keltų padalinį pasaulinei logistikos bendrovei „DP World“, įsikūrusiai Dubajuje, kuri šiandien jį valdo kaip dukterinę įmonę. Nors bendrovė susidūrė su finansiniu spaudimu ir iššūkiais, tokiais kaip didėjančios degalų kainos ir ekonominis „Brexit“ poveikis, „P&O Ferries“ toliau prisitaikė.

Iki šiol „P&O Ferries“ išlieka svarbia Europos jūrų transporto dalyve, teikiančia esmines keleivių ir krovinių gabenimo paslaugas Lamanšo sąsiauryje ir kituose maršrutuose.

„P&O Ferries“ yra įsipareigojusi siekti tvarumo, diegdama iniciatyvas, skirtas sumažinti savo poveikį aplinkai. Ji investavo į hibridiniais varikliais varomus laivus ir optimizavo degalų naudojimo efektyvumą visame savo laivyne, kad sumažintų išmetamųjų teršalų kiekį. Bendrovė pagrindiniuose uostuose naudoja elektros energijos tiekimo iš kranto technologiją, leidžiančią laivams išjungti variklius, kai jie yra prisišvartavę, taip mažinant oro taršą. „P&O Ferries“ taip pat daug dėmesio skiria atliekų mažinimui, vykdydama patobulintas perdirbimo programas ir stengdamasi atsisakyti vienkartinio naudojimo plastiko. Šios priemonės yra platesnės bendrovės strategijos, kuria siekiama įgyvendinti pasaulinius aplinkosaugos tikslus ir remti ekologiškesnes jūrų operacijas, dalis.