Scandlines – Naujausios Keltų Kainos, Atsiliepimai Ir Laivai
„Scandlines“ yra pagrindinė keltų transporto operatorė, daugiausia aptarnaujanti maršrutus Baltijos jūroje, ypatingą dėmesį skirdama Puttgarden-Rødby ir Rostock-Gedser perėjoms. Bendrovė buvo įkurta remiantis ilgalaikiu Danijos ir Vokietijos bendradarbiavimu, o šiandien ji yra pagrindinė keleivių ir krovinių keltų paslaugų teikėja regione. Jos modernus laivynas apima hibridinius keltus, atspindinčius „Scandlines“ įsipareigojimą tvarumui ir anglies dioksido išmetimo mažinimui.
Bendrovė aptarnauja platų keliautojų ratą – nuo turistų, norinčių tyrinėti vaizdingą Baltijos regioną, iki įmonių, kurioms reikalingos krovinių gabenimo paslaugos tarpvalstybinei logistikai. „Scandlines“ valdomi maršrutai yra gyvybiškai svarbūs laisvalaikiui ir prekybai, jungiantys Vokietiją ir Daniją bei skatinantys reikšmingą ekonominę veiklą tarp šių dviejų šalių.
Toliau prisitaikydama prie šiuolaikinių transporto poreikių, „Scandlines“ yra įsipareigojusi diegti inovacijas, įskaitant nuolatines pastangas dar labiau sumažinti savo poveikį aplinkai ir investuoti į švaresnes technologijas.
| Tautybė | danų-vokiečių |
|---|---|
| Būstinė | Kopenhaga |
| Nuosavybės tipas | Uždaroji akcinė bendrovė |
| Patronuojanti bendrovė | Scandilines |
| Įkūrimo data | 1998 |
Išvykimo taryba Scandlines
2026 m. balandžio 1 d., trečiadienis
Naujausios bilietų kainos Scandlines
Naujausios bilietų kainos Scandlines
Dažnai užduodami klausimai apie Scandlines
Dažnai užduodami klausimai apie Scandlines
Tai dažniausiai užduodami klausimai. Nerandate ko ieškote? Nesijaudinkite, susisiekti ir mes mielai atsakysime į jūsų užklausą.
Kada turėčiau registruotis į Scandlines keltą iš Putgardeno į Rodby ir Rodby į Putgardeną?
Kada turėčiau registruotis į Scandilines keltą iš Rostoko į Gedserį?
Kada turiu registruotis į Scandilines keltą iš Gedserio į Rostoką?
Scandlines Istorija
„Scandlines“ veiklą pradėjo 1903 m., kai buvo atidaryta pirmoji geležinkelio keltų linija tarp Varnemiundės (Vokietija) ir Gedserio (Danija), taip sukuriant svarbią transporto jungtį per Baltijos jūrą. Plėtra tęsėsi visą XX a. vidurį, ypač 1963 m. pradėjus veikti keltų maršrutui „Beeline“ tarp Puttgardeno (Vokietija) ir Rødby (Danija). Šis sėkmingas maršrutas tapo labai svarbus keleivių ir krovinių gabenimui, stiprinant ekonominius ir socialinius ryšius tarp Vokietijos ir Danijos.
Po Vokietijos susijungimo „Scandlines“ atsirado sujungus Vokietijos ir Danijos keltų paslaugas, iš pradžių žinomą kaip DFO (Deutsche Fährgesellschaft Ostsee), o 1997 m. perėmus pavadinimą „Scandlines“. 2007 m. privatizuota bendrovė daugiausia dėmesio skyrė savo laivyno modernizavimui ir tvarių technologijų, įskaitant hibridinius keltus, pristatytus 2010 m., diegimui. Šios inovacijos parodė „Scandlines“ įsipareigojimą aplinkosaugai ir regioninių keltų operacijų efektyvumo didinimui.
Scandlines Tvarumas
„Scandlines“ yra įsipareigojusi siekti tvarumo ir yra ekologiškų technologijų diegimo keltų pramonėje lyderė. Bendrovė padarė didelę pažangą mažindama savo poveikį aplinkai, ypač pristatydama hibridiniais varikliais varomus keltus, kurie padeda sumažinti CO2 emisiją. Be to, „Scandlines“ kai kuriuose savo laivuose įdiegė rotorines bures, kad dar labiau sumažintų degalų sąnaudas ir emisijas. Bendrovė ir toliau tiria naujoviškus sprendimus, tokius kaip patobulintos varymo sistemos ir kitos ekologiškos technologijos, kad pasiektų nulinės emisijos keltų tikslą.
Scandlines laivai
Scandlines Maršrutai
Maršrutai į Danija
Maršrutai į Vokietija
Scandlines Uostai
Vokietija
Atsiliepimai Scandlines
Atsiliepimai Scandlines
Kol kas viskas gerai. Dėl…
Kol kas viskas gerai. Dėl medicininės pagalbos vėlavome, bet kaip kompensaciją gavome nemokamą gėrimą, o tai buvo labai malonu.
Viskas buvo puiku, mielai sugrįžčiau…
Viskas buvo puiku, mielai sugrįžčiau dar kartą.
Keliavau su „Scandlines“ kelis kartus…
Keliavau su „Scandlines“ kelis kartus ir visada likau labai patenkintas.