Trasmed ir Spānijas prāmju kompānija, kas apkalpo prāmjus uz un no Spānijas. Visu gadu notiek aptuveni 27 reisi nedēļā. Garākais brauciens no Valensijas uz Mahonu ilgst 16 stundas, īsākais brauciens no Palmas uz Ibizu ir 3 stundas un 44 minūtes. Agrākais brauciens no Ibizas uz Palmu ir plkst. 02:30, bet jaunākais - plkst. 23:58 no Alkudijas uz Barselonu. 4,20 € ir lētākā cena Trasmed rezervācijai šomēnes.
| Svarīgākā informācija | Trasmed |
|---|---|
*Cenas var mainīties un ir balstītas uz pašreizējo pieejamību. Pēdējoreiz atjaunināts 2026. gada 20. septembris

| Valstspiederība | spāņu valoda |
|---|---|
| Galvenā mītne | Valensija |
| Īpašumtiesību veids | Sabiedrība ar ierobežotu atbildību |
| Mātesuzņēmums | Grimaldi Group |
| Dibināšanas datums | 2021 |
Šie ir visbiežāk uzdotie jautājumi. Nevarat atrast meklēto? Neuztraucieties, Sazinieties , un mēs ar prieku palīdzēsim ar jūsu pieprasījumu.
Trasmed, kas dibināts 2021. gada jūlijā un kura galvenā mītne atrodas Valensijā, Spānijā, ir strauji augošs jūras nozares uzņēmums un lepns Grimaldi grupas dalībnieks. Izmantojot grupas plašo pieredzi, Trasmed piedāvā augstas kvalitātes prāmju un kuģniecības pakalpojumus ar modernu četru kuģu floti, nodrošinot pasažieriem uzticamus, ērtus un efektīvus ceļojumus.
Neskatoties uz neseno dibināšanu, Trasmed ir ātri kļuvis par atpazīstamu vārdu nozarē, koncentrējoties uz inovācijām un klientu apmierinātību. Uzņēmums turpina nostiprināt savu pozīciju jūras tirgū, uzlabojot reģionālo savienojamību un sniedzot ieguldījumu Grimaldi grupas plašākajā misijā — sniegt augstākā līmeņa jūras pakalpojumus.
Trasmed ir apņēmies nodrošināt vides ilgtspējību, koncentrējoties uz dabas saglabāšanu, nosakot skaidrus vides mērķus un veicinot darbinieku informētību. Uzņēmums nodrošina stingru atkritumu apsaimniekošanas, gaisa emisiju un trokšņa piesārņojuma normatīvo aktu ievērošanu, cenšoties pārsniegt likumā noteiktās normas. Novēršot piesārņojumu, optimizējot resursu efektivitāti un samazinot patēriņu un emisijas, Trasmed aktīvi veicina ilgtspējīgāku un videi atbildīgāku nākotni.






Vienīgā problēma, ko redzu, ir tā, ka nav nekādas kontroles pār parastajām sēdvietām, un mēs ar mazo gandrīz netiku apsēsties, lai gan bijām samaksājuši papildus.
Pārāk ilgs laiks, lai iekāptu, un galu galā vienmēr ilgi jāgaida, lai izkāptu no kuģa.
Viss bija lieliski, un jūra mierīga.