Wightlink ialah sebuah syarikat Feri British yang mengendalikan feri ke dan dari Scotland. Terdapat kira-kira 16 pelayaran seminggu yang beroperasi sepanjang tahun. Lintasan terpanjang ialah 45 minit dari Fishbourne ke Portsmouth, lintasan terpendek ialah 22 minit dari Portsmouth ke Ryde. Lintasan terawal ialah pada pukul 00:05 dari Fishbourne ke Portsmouth dan yang terakhir ialah pada pukul 23:59 dari Portsmouth ke Fishbourne. €24.78 ialah harga termurah untuk tempahan Wightlink bulan ini.
| Maklumat penting | Wightlink |
|---|---|
*Harga tertakluk pada perubahan dan berdasarkan ketersediaan semasa. Kemas kini terakhir pada 11 Ogos 2026

| kewarganegaraan | Inggeris |
|---|---|
| ibu pejabat | Portsmouth |
| Jenis Pemilikan | Syarikat sendirian berhad |
| Syarikat Induk | Basalt Infrastructure Partners and Fiera Infrastructure |
| Tarikh Asas | 1990 |
Ini adalah soalan yang paling kerap ditanya. Tidak menemui apa yang anda cari? Jangan risau, berhubung dan kami dengan senang hati akan membantu dengan pertanyaan anda.
Wightlink dan pendahulunya telah menawarkan perkhidmatan feri ke dan dari Isle of Wight selama lebih 160 tahun. Pada awal 1800-an, feri beroperasi di antara pulau itu dan Lymington serta Portsmouth. Selepas itu, feri wap mula menjalankan laluan bulat yang menghubungkan Lymington, Yarmouth, Cowes, Ryde, dan Portsmouth.
Syarikat itu sebelum ini dipanggil SeaLink, tetapi ia menggunakan nama Wightlink pada tahun 1990. Sejak permulaan, syarikat itu telah mengalami pertumbuhan yang ketara, terbukti dengan peningkatan permintaan untuk kapal baharu. Pada Oktober 2006, Wightlink mendedahkan rancangan untuk membina dua feri baharu untuk laluan Yarmouth ke Lymington. Kemudian, syarikat itu mengumumkan bahawa feri ketiga akan menyertai armada pada musim bunga 2009. Pada bulan Mac 2008, Wightlink mendedahkan bahawa ia telah membuat pesanan dengan FBMA Marine untuk pembinaan dua katamaran penumpang baharu untuk perkhidmatan Portsmouth ke Ryde.
Wightlink secara aktif memantau kemampanan merentasi pelbagai aspek operasi perniagaannya. Laporan terbaru mereka mendedahkan pengurangan 33% dalam jejak karbon mereka sejak 2007.
Di atas kapal, mereka menunjukkan komitmen mereka terhadap kemampanan dengan menghapuskan plastik sekali pakai di ruang makan mereka. Inisiatif ini sejajar dengan program kitar semula mereka, yang memastikan 99% bahan kitar semula sama ada digunakan semula atau ditukar kepada elektrik.








Agak mahal untuk lintasan yang begitu singkat
Perjalanan yang hebat🥹
Perjalanan kami ke sana dan kembali berjalan lancar, bebas masalah dan kakitangan sangat membantu.