Brittany Ferries is een Franse veerbootmaatschappij die veerdiensten verzorgt van en naar Spanje, Frankrijk, Schotland en Ierland. Er zijn ongeveer 43 afvaarten per week, het hele jaar door. De langste overtocht duurt 36 uur, van Portsmouth naar Bilbao, de kortste 4 uur en 30 minuten, van Cherbourg naar Poole. De vroegste afvaart is om 07:45 uur van Portsmouth naar Caen en de laatste om 23:59 uur van Plymouth naar Roscoff. € 44,00 is de laagste prijs voor een boeking bij Brittany Ferries deze maand.
| Essentiële informatie | Brittany Ferries |
|---|---|
*Prijzen kunnen wijzigen en zijn gebaseerd op de huidige beschikbaarheid. Laatst bijgewerkt op 25 augustus 2026
| Nationaliteit | Frans |
|---|---|
| Hoofdkwartier | Roscoff |
| Eigendomstype | Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid |
| Moedermaatschappij | BAI Bretagne Angleterre Irlande S.A. |
| Oprichtingsdatum | 1972 |
Dit zijn de meest gestelde vragen. Kunt u niet vinden wat u zoekt? Geen zorgen, contact opnemen en we helpen u graag verder.
Brittany Ferries, opgericht in 1972 door de trotse Breton Alexis Gourvennec en een groep mede-Bretonse boeren die hun bloemkolen en artisjokken naar het Verenigd Koninkrijk wilden exporteren, is nu de grootste zeevervoerder op het Kanaal tussen West- en Midden-Engeland. Het bedrijf, oorspronkelijk bekend als Armement Bretagne-Angleterre-Irelande, of kortweg B.A.I., werd officieel opgericht op een sombere nieuwjaarsdag in 1973, met wapperende Franse, Britse en Bretonse vlaggen en een koor dat kerstliederen zong. Met de toetreding van Groot-Brittannië tot de Gemeenschappelijke Markt in 1973 zag Gourvennec zijn kans schoon om een einde te maken aan het geografische isolement van Bretagne.
Hij realiseerde zich dat de snelste route naar deze nieuwe markt over het Kanaal naar Plymouth zou lopen en nam contact op met verschillende grote rederijen om te vragen of zij geïnteresseerd waren in de route. Deze inspanningen waren vruchteloos, dus kochten hij en zijn collega-boeren hun eigen vrachtschip en noemden het 'Kerisnel', naar een klein Bretons dorpje dat beroemd was om zijn bloemkolen. De Bretonse boerengroepen die het bedrijf oprichtten, zijn tot op de dag van vandaag de belangrijkste aandeelhouders.
Brittany Ferries zet zich in voor duurzaamheid en implementeert maatregelen om haar ecologische voetafdruk te verkleinen. Het bedrijf investeert in schonere, efficiëntere schepen, waaronder LNG-aangedreven schepen zoals Salamanca, Santona, Saint-Malo en Guillaume de Normandie, die aanzienlijk minder CO₂ en zwavel uitstoten. Het maakt gebruik van geavanceerde rompontwerpen en voortstuwingssystemen om de brandstofefficiëntie te verbeteren. Walstroomaansluitingen stellen schepen in staat om motoren in de haven uit te zetten, waardoor emissies worden verminderd. Plastic voor eenmalig gebruik wordt aan boord tot een minimum beperkt en afvalbeheerprogramma's zorgen voor verantwoorde verwijdering. Het bedrijf ondersteunt ook initiatieven voor koolstofcompensatie en onderzoekt alternatieve brandstoffen zoals biobrandstoffen. Deze inspanningen weerspiegelen de toewijding van Brittany Ferries aan duurzaam maritiem transport en milieubeheer.
















Stipt, schoon en goed georganiseerd aan boord van het schip.
Geweldige veerboot. Zeer behulpzaam personeel.
Ik ben dol op Brittany Ferries. Wel een beetje teleurgesteld over de sluiting van de eetgelegenheden en winkels... Ik zou het fijn vinden om daar tijdens de hele reis toegang toe te hebben.