Planifikohet trageti RoPax i gjeneratës së ardhshme për në Tunizi - Linjat e Evropës

CTN – Compagnie Tunisienne de Navigation ka zbuluar planet për një traget RoPax të gjeneratës së ardhshme, të zhvilluar nga OSK Design, duke shënuar një hap të mëtejshëm në zhvillimin e shërbimeve të trageteve në Mesdhe.

Trageti i planifikuar RoPax do të operojë në linjat Tunizi-Evropë, duke mbështetur transportin e pasagjerëve dhe mallrave, duke përfshirë teknologji me emetime të ulëta të dizajnuara për të përmirësuar performancën mjedisore.

Anija e re synon të forcojë lidhjet e trageteve midis Tunizisë dhe porteve kryesore evropiane, duke përfshirë Barcelonën, Gjenovën dhe Marsejën, duke mbështetur kërkesën si për pasagjerë ashtu edhe për mallra në të gjithë rajonin.

Përmbledhje dhe Kapaciteti i Anijes

Me një gjatësi të përgjithshme prej 210 metrash, trageti i propozuar RoPax është projektuar për operacione me kapacitet të lartë dhe në distanca të gjata. Pasi të dorëzohet, pritet të akomodojë deri në 3,000 pasagjerë në kabina, rreth 730 makina dhe deri në 170 kamionë mallrash.

Anija është projektuar për një shpejtësi shërbimi prej 24 nyjesh, duke mundësuar kalime efikase në rrugët e ngarkuara të Mesdheut.

Fokus në Propulsionin e Avancuar dhe Qëndrueshmërinë

Një tipar kyç i dizajnit është sistemi i tij elektrik i propulsionit, i mundësuar nga gjeneratorë me dy karburante, naftë dhe metanol. Anija do të jetë gjithashtu e pajisur me shtytës azimut dhe një paketë baterish të projektuar për operacione portuale me ulje të kulmit, rezervë rrotulluese dhe emetime zero.

Këto teknologji synojnë të zvogëlojnë emetimet duke përmirësuar efikasitetin operativ, në përputhje me rregulloret mjedisore në zhvillim dhe objektivat e qëndrueshmërisë brenda sektorit të trageteve.

I projektuar për besueshmëri, performancë dhe fleksibilitet

Sipas skicës së projektit, anija vendos standarde të reja në disa fusha:

• Besueshmëri përmes makinerive të përparuara dhe sistemeve të tepërta për të mbështetur shërbimin e pandërprerë

• Performancë, duke ofruar mirëmbajtje dhe manovrim të përmirësuar të detit për operacione të sigurta dhe efikase

• Fleksibilitet, me planimetri të adaptueshme për të përmbushur kërkesat operative dhe rregullatore në ndryshim

• Qëndrueshmëri, duke përdorur zgjidhje moderne energjetike për të zvogëluar ndikimin mjedisor

Pritet tender publik

CTN pritet të publikojë një tender publik për ndërtimin e anijes, duke krijuar një mundësi për kantieret detare për të marrë pjesë në zhvillimin e kapacitetit të ardhshëm të trageteve në Mesdhe.

Projekti pasqyron një fokus të vazhdueshëm në inovacion, qëndrueshmëri dhe lidhje të përmirësuar, duke mbështetur lidhjet afatgjata të trageteve midis Afrikës së Veriut dhe Evropës Jugore.

Koncepti i tragetit RoPax nga OSK Design, publikuar në LinkedIn.