Tirrenia është një kompani italiane tragetesh që operon tragete për në dhe nga Italia. Ka afërsisht 9 lundrime në javë gjatë gjithë vitit. Udhëtimi më i gjatë është 12 orë nga Xhenova në Porto Torres, udhëtimi më i shkurtër është 7 orë e 30 minuta nga Civitavecchia në Olbia. Udhëtimi më i hershëm është në orën 20:30 nga Xhenova në Porto Torres dhe udhëtimi më i fundit është në orën 23:00 nga Civitavecchia në Olbia. 42,74 € është çmimi më i lirë për një rezervim Tirrenia këtë muaj.
| Informacione thelbësore | Tirrenia |
|---|---|
*Çmimet mund të ndryshojnë dhe bazohen në disponueshmërinë aktuale. Përditësuar së fundmi më 20 shtator 2026

| Kombësia | italisht |
|---|---|
| Selia Qendrore | Napoli |
| Lloji i Pronësisë | Shoqëri private e kufizuar |
| Kompania mëmë | Onorato Armatori Group |
| Data e themelimit | 1936 |
Këto janë pyetjet më të shpeshta. Nuk po e gjeni atë që po kërkoni? Mos u shqetësoni, na kontaktoni dhe ne do të jemi më shumë se të lumtur t'ju ndihmojmë me kërkesën tuaj.
Tirrenia, një operator italian tragetesh i themeluar në vitet 1930, u bë shpejt një lojtar kyç në ofrimin e shërbimeve të transportit detar midis Italisë kontinentale dhe ishujve të saj, veçanërisht Sardenjës dhe Siçilisë. Kompania u rrit në rëndësi gjatë periudhës së pasluftës, duke mbështetur turizmin dhe ekonomitë e ishujve përmes shërbimeve të saj të pasagjerëve dhe mallrave. Deri në vitet 1980, Tirrenia ishte vendosur si një emër i shquar në sektorin e trageteve të Mesdheut, duke modernizuar flotën e saj për të rritur rehatinë e pasagjerëve dhe efikasitetin operativ.
Tirrenia mbeti një zgjedhje e preferuar për udhëtarët për shkak të besueshmërisë dhe komoditetit të saj. Pasi u ble nga Grupi Onorato Armatori, i cili zotëron gjithashtu Moby Lines, kompania iu nënshtrua riorganizimit dhe zgjeroi operacionet e saj.
Tirrenia është fokusuar në reduktimin e ndikimit të saj mjedisor të praktikave më miqësore me mjedisin. Kompania ka investuar në anije më të reja, më efikase për të ulur konsumin e karburantit dhe emetimet. Tirrenia zbaton gjithashtu iniciativa që synojnë minimizimin e mbetjeve dhe përmirësimin e efikasitetit të energjisë në anijet e saj. Këto përpjekje janë pjesë e një angazhimi më të gjerë brenda industrisë detare për të ecur drejt operacioneve më të gjelbra dhe më të qëndrueshme, në përputhje me rregulloret evropiane dhe qëllimet globale të qëndrueshmërisë.






Përveç nisjes së vonuar, gjithçka ishte shumë mirë.
Përveç rrugës Genoa-Porto Torres, ku askush nuk na njoftoi për vonesën e anijes, kështu që kaluam tre orë e gjysmë duke pritur në skelë. Pastaj udhëtimi ishte perfekt.
Ata morën 43 euro për një shnicel. Kur ua tregova, ata pretenduan se kishin bërë një gabim. Mashtrues të ndyrë. Kurrë më.