LeShuttle, trước đây gọi là Eurotunnel Le Shuttle, là dịch vụ đưa đón đi qua Đường hầm eo biển Manche, chở hành khách và hàng hóa từ Folkestone đến Calais trong thời gian hành trình chỉ 35 phút.

| Quốc tịch | Tiếng Pháp |
|---|---|
| Trụ sở chính | Paris |
| Loại hình sở hữu | Công ty cổ phần đại chúng |
| Công ty mẹ | Getlink |
| Ngày thành lập | 1994 |
Đây là những câu hỏi thường gặp nhất. Không tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm? Đừng lo lắng, liên lạc và chúng tôi sẽ rất vui lòng hỗ trợ bạn giải đáp thắc mắc.
Dịch vụ Eurotunnel được chính thức khai trương vào ngày 6 tháng 5 năm 1994, bởi Nữ hoàng Elizabeth II và François Mitterrand, Tổng thống Pháp. Các dịch vụ vận chuyển hàng hóa và hành khách bắt đầu hoạt động vào cuối năm 1994. Họ đã vận chuyển 100 triệu phương tiện và gần 500 triệu người qua Đường hầm Eo biển Manche trên các chuyến tàu con thoi của họ kể từ đó.
Đi du lịch với LeShuttle là một lựa chọn bền vững. Khi so sánh với đi phà, việc băng qua kênh đào trên LeShuttle thải ra ít hơn khoảng 52 lần lượng khí carbon dioxide!
Ngày nay, 75% lượng điện tiêu thụ của Eurotunnel đến từ các nguồn tái tạo. Getlink (công ty mẹ của LeShuttle) được xếp hạng B tại CDP, chuẩn mực quốc tế về hiệu suất carbon.
Eurotunnel cũng có khu bảo tồn thiên nhiên riêng, được gọi là Khu bảo tồn thiên nhiên Samphire Hoe, nằm gần Nhà ga Folkestone. Khu bảo tồn này được tạo ra từ hàng triệu tấn đá phấn marl được khai thác từ dưới biển trong quá trình xây dựng Đường hầm eo biển Manche. Năm 2023, nơi đây đã tự hào nhận được Giải thưởng Cờ xanh lần thứ 18 và thu hút hơn 130.000 du khách mỗi năm. Khu bảo tồn là môi trường sống của 220 loài chim và là nơi sinh sống của hơn 200 loài thực vật mỗi năm.
Tại Pháp, kể từ năm 2021, 31 ha đất đã được dành riêng cho mục đích bảo tồn đa dạng sinh học. Ngoài ra, họ đã bắt đầu thay thế các thiết bị cơ khí gây hại cho môi trường trước đây được sử dụng để duy trì không gian xanh xung quanh nhà ga bằng bò Salers và Highland.


Aferry đã đặt nhầm xe Tesla của tôi là xe cỡ nhỏ. Thật bất ngờ khi phải vào cổng và trả thêm 82 bảng Anh khi trở về sau chuyến trượt tuyết nửa mùa hè.
Có một số sự cố nhỏ liên quan đến việc xuống tàu do lỗi cửa.
mọi thứ một cách chuyên nghiệp