Scandlines Ferries

Scandlines bắt đầu vào năm 1903 với dịch vụ phà đường sắt đầu tiên giữa Warnemünde, Đức và Gedser, Đan Mạch, thiết lập một tuyến giao thông quan trọng xuyên biển Baltic. Sự mở rộng tiếp tục trong suốt giữa thế kỷ 20, đáng chú ý là với việc ra mắt tuyến phà Beeline giữa Puttgarden, Đức và Rødby, Đan Mạch, vào năm 1963. Tuyến đường thành công này trở nên thiết yếu đối với vận tải hành khách và hàng hóa, củng cố mối quan hệ kinh tế và xã hội giữa Đức và Đan Mạch.

Sau khi nước Đức thống nhất, Scandlines nổi lên từ sự hợp nhất của các dịch vụ phà Đức và Đan Mạch, ban đầu được gọi là DFO (Deutsche Fährgesellschaft Ostsee), trước khi đổi tên thành Scandlines vào năm 1997. Được tư nhân hóa vào năm 2007, công ty tập trung vào việc hiện đại hóa đội tàu của mình và áp dụng các công nghệ bền vững, bao gồm cả phà lai được giới thiệu vào những năm 2010. Những đổi mới này chứng minh cam kết của Scandlines đối với trách nhiệm bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu quả trong hoạt động phà khu vực.

Scandlines cam kết phát triển bền vững và là công ty đi đầu trong việc áp dụng các công nghệ thân thiện với môi trường trong ngành phà. Công ty đã có những bước tiến đáng kể trong việc giảm dấu chân môi trường, đặc biệt là với việc giới thiệu phà chạy bằng năng lượng lai, giúp giảm lượng khí thải CO2. Ngoài ra, Scandlines đã triển khai cánh buồm rô-to trên một số tàu của mình để giảm thêm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải. Công ty tiếp tục khám phá các giải pháp sáng tạo, chẳng hạn như hệ thống đẩy được cải tiến và các công nghệ xanh khác, để đạt được mục tiêu về phà không phát thải​