Corsica Linea

Corsica Linea е създадена, защото няколко корсикански предприемачи искаха да направят морския транспорт между континентална Франция и Корсика надежден.

По-долу е даден хронологичен преглед на ключовите етапи на Corsica Linea:

5 януари 2016 г.: Corsica Linea е създадена от корсиканския консорциум Corsica Maritima с цел предоставяне на морски услуги между континентална Франция и Корсика.

Февруари 2016 г.: Компанията започва дейност с товарни услуги между Марсилия и Бастия, първоначално използвайки кораба Stena Carrier, а след това Corsica Linea Dui.

11 април 2016 г.: Corsica Linea придобива Maritime Corse Méditerranée (MCM), включително нейния флот, и интегрира пътническите услуги в дейността си. Това заменя предишната компания SNCM.

3 май 2016 г.: Компанията официално стартира под марката Corsica Linea, наследявайки шест кораба от бившия флот на SNCM.

Юни 2016 г.: Флотилия започва да приема новата червена ливрея, започвайки с корабите Jean Nicoli, Pascal Paoli и Danielle Casanova.

Октомври 2016 г.: Corsica Linea разширява услугите си, за да включи пристанището L'Île-Rousse в Корсика.

Ноември 2018 г.: Централата на компанията е преместена от Марсилия в Аячо, Корсика.

Юни 2018 г.: Corsica Linea наема кораба Vizzavona, за да увеличи капацитета за товари и пътници, особено по маршрутите до Магреб и Сардиния.

2019 г.: Компанията поръчва първия си нов ферибот RoPax, A Galeotta, от италианската корабостроителница Cantiere Navale Visentini, отбелязвайки ангажимент за модернизация на флота и екологична устойчивост.

Януари 2023 г.: A Galeotta влиза в експлоатация, превръщайки се в първия ферибот, задвижван от втечнен природен газ, опериращ между Марсилия и Корсика, отразявайки ангажимента на Corsica Linea за намаляване на въздействието върху околната среда.

8 януари 2024 г.: Corsica Linea подписва договор със Stena RoRo за втори кораб E-Flexer, задвижван с втечнен природен газ (LNG), чието влизане в експлоатация е планирано за март 2026 г., което допълнително допринася за постигането на екологичните цели на компанията.

През цялата си история Corsica Linea се е фокусирала върху подобряване на регионалната свързаност, модернизиране на флота си и ангажиране с екологична устойчивост в морския транспорт.

Corsica Linea започна прилагането на стратегически план за енергиен преход, струващ над 450 милиона евро, за постигане на 40% намаление на емисиите на CO2 до 2030 г. Този план включва следните ключови точки:

• Намаляване на оперативния разход на гориво на всички кораби (оптимизиране на плана на флота, оптимизиране на продължителността на акостирането, удължаване на преходите, за да се позволи по-бавна оперативна скорост).

• Подобряване на енергийната ефективност на корабите (оптимизиране на маршрутите, двигателите, витлата и корпусите, намаляване на потреблението на енергия на борда).

• Увеличаване на използването на частично безвъглеродни горива, като биодизел (произвежда 85% по-малко замърсяващи емисии).

• Модернизация на флота с нови кораби, работещи с втечнен природен газ (това води до намаляване на емисиите и фините частици: -95% серен оксид (SOx), -85% азот (Nox), -20% CO2 в сравнение с традиционното гориво).

• Включване на безвъглеродни горива, когато станат достъпни, като например BioLNG (втечнен биометан, произведен от органични материали като отпадъци) и e-LNG (е-метан, електрогориво).

• Електрическо свързване на корабите (брегово захранване), когато достигнат пристанищните докове, за подобряване на качеството на въздуха по време на спирки.