Corsica Linea

Corsica Linea – Aktuelle Fährpreise, Bewertungen Und Schiffe

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(631 Bewertungen)

Corsica Linea ist ein französisches Fährunternehmen, das das französische Festland mit Korsika und mehreren nordafrikanischen Zielen, darunter Algerien und Tunesien, verbindet.

Corsica Linea spielt eine wichtige Rolle bei der Anbindung dieser Länder an Frankreich – sowohl im Passagier- als auch im Frachtverkehr. Durch die Verbindung der Länder im Mittelmeerraum unterstützt das Unternehmen die Einwohner Korsikas und nordafrikanischer Gemeinden, die für Arbeit, Familienbesuche und Handel auf regelmäßige und zuverlässige Transporte angewiesen sind.

Corsica Linea möchte das modernste Personen- und Güterverkehrsunternehmen im Mittelmeerraum werden. Dies soll durch führende Leistungen in den Bereichen Kundenzufriedenheit, gesellschaftliches Engagement und ökologischer Wandel erreicht werden. Ziel ist es, dieses Ziel bis 2030 zu erreichen.

Corsica Linea betreibt eine „Delegation des maritimen öffentlichen Dienstes“. Diese teilweise vom französischen Staat finanzierte Verpflichtung beinhaltet den ganzjährigen Fährbetrieb nach Korsika. Diese Verpflichtung umfasst den Betrieb von Fährverbindungen ab Marseille auf dem französischen Festland sowie von Bastia, Ajaccio und Propriano auf Korsika.

Corsica Linea ist eine der größten Reedereien im Mittelmeerraum und transportiert jährlich rund 1 Million Passagiere und deren Fahrzeuge sowie 125.000 Frachtanhänger.

Corsica Linea
NationalitätFranzösisch
HauptsitzAjaccio
EigentumsartGesellschaft mit beschränkter Haftung
MuttergesellschaftMaritima Ferries
Gründungsdatum2016

Corsica Linea und günstige Angebote

Neu!
Fähren Algerien 2026 – Buchungen offen
Fährbuchungen nach Algerien für Sommer 2026 sind ab sofort möglich.

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Gepostet: 26. Feb. 2026

Abfahrtstafel zur Corsica Linea

Freitag, 27. Februar 2026

AbfahrtszeitRouteVerkäufer

12:00

Corsica Linea

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Aktuelle Ticketpreise zum Corsica Linea

Fr., 27. Feb., 12:00
Corsica Linea
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411,93 €
Fr., 27. Feb., 18:30
Corsica Linea
129,23 €
So., 1. März, 20:00
Corsica Linea
389,40 €

Häufig gestellte Fragen zum Corsica Linea

Dies sind die am häufigsten gestellten Fragen. Sie finden nicht, wonach Sie suchen? Kein Problem, Kontaktieren Sie uns . Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Wie sind die Check-in-Zeiten für Corsica Linea?
Der Check-in von Corsica Linea öffnet 3 Stunden vor Abfahrt für Fahrzeuge und 2 Stunden vor Abfahrt für Fußgänger. Personen mit eingeschränkter Mobilität müssen 1 Stunde vor den oben genannten Zeiten eintreffen. Der Check-in schließt 1,5 Stunden vor Abfahrt. Die Vorlagezeiten und Check-in-Fristen sind in Ihrem Reisedokument angegeben, unabhängig davon, ob Sie zu Fuß oder im Fahrzeug reisen. Diese Informationen werden Ihnen von Corsica Linea am Vortag oder am Morgen der Abfahrt per SMS bestätigt. Bitte überprüfen Sie Ihre E-Mails und Ihr Telefon, bevor Sie zum Hafen aufbrechen. Corsica Linea wird Sie bei Bedarf mit weiteren Informationen kontaktieren.
Wie sind die Check-in-Zeiten für die Fähren von Corsica Linea von Marseille nach Algier und von Algier nach Marseille?
Fußgänger müssen sich 120 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Passagiere mit Fahrzeugen müssen sich 180 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Sie benötigen vor dem Check-in eine Kopie Ihres Tickets.
Wie sind die Check-in-Zeiten für die Fähren von Corsica Linea von Marseille nach Tunis und von Tunis nach Marseille?
Fußgänger müssen sich 120 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Passagiere mit Fahrzeugen müssen sich 180 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Sie benötigen vor dem Check-in eine Kopie Ihres Tickets.
Wie sind die Check-in-Zeiten für die Fähren von Corsica Linea von Sete nach Bejaia und von Bejaia nach Sete?
Fußgänger müssen sich 120 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Passagiere mit Fahrzeugen müssen sich 180 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Sie benötigen vor dem Check-in eine Kopie Ihres Tickets.
Wie sind die Check-in-Zeiten für die Fähren von Corsica Linea von Marseille nach Propriano und von Propriano nach Marseille?
Fußgänger müssen sich 90 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Passagiere mit Fahrzeugen müssen sich 120 Minuten vor dem Einsteigen einfinden. Sie benötigen vor dem Check-in eine Kopie Ihres Tickets.

Corsica Linea Geschichte

Corsica Linea entstand aus dem Wunsch mehrerer korsischer Unternehmer, den Seeverkehr zwischen dem französischen Festland und Korsika zuverlässig zu gestalten.

Die wichtigsten Meilensteine von Corsica Linea sind chronologisch geordnet:

  1. Januar 2016: Corsica Linea wird vom korsischen Konsortium Corsica Maritima gegründet, um Seeverkehrsdienste zwischen dem französischen Festland und Korsika anzubieten.

Februar 2016: Das Unternehmen nimmt den Güterverkehr zwischen Marseille und Bastia auf, zunächst mit dem Schiff Stena Carrier, später mit der Corsica Linea Dui.

  1. April 2016: Corsica Linea übernimmt die Maritime Corse Méditerranée (MCM) inklusive ihrer Flotte und integriert den Passagierverkehr in seinen Betrieb. Dadurch wird das bisherige Unternehmen SNCM abgelöst.

  2. Mai 2016: Das Unternehmen startet offiziell unter der Marke Corsica Linea und übernimmt sechs Schiffe der ehemaligen SNCM-Flotte.

Juni 2016: Die Flotte erhält die neue rote Lackierung, beginnend mit den Schiffen Jean Nicoli, Pascal Paoli und Danielle Casanova.

Oktober 2016: Corsica Linea erweitert sein Angebot um den Hafen von L'Île-Rousse auf Korsika.

November 2018: Der Firmensitz wird von Marseille nach Ajaccio auf Korsika verlegt.

Juni 2018: Corsica Linea chartert das Schiff Vizzavona, um die Fracht- und Passagierkapazität insbesondere auf den Routen in den Maghreb und nach Sardinien zu erhöhen.

2019: Das Unternehmen bestellt seine erste neue RoPax-Fähre, die A Galeotta, bei der italienischen Werft Cantiere Navale Visentini und setzt damit ein Zeichen für die Modernisierung seiner Flotte und ökologische Nachhaltigkeit.

Januar 2023: Eine Galeotta wird in Dienst gestellt. Sie ist die erste LNG-betriebene Fähre zwischen Marseille und Korsika und unterstreicht das Engagement von Corsica Linea zur Reduzierung der Umweltbelastung.

  1. Januar 2024: Corsica Linea unterzeichnet einen Vertrag mit Stena RoRo für ein zweites LNG-betriebenes E-Flexer-Schiff. Die Inbetriebnahme ist für März 2026 geplant. Damit trägt das Unternehmen seinen Umweltzielen weiter Rechnung.

Corsica Linea hat sich im Laufe seiner Geschichte auf die Verbesserung der regionalen Konnektivität, die Modernisierung seiner Flotte und die ökologische Nachhaltigkeit im Seeverkehr konzentriert.

Corsica Linea Nachhaltigkeit

Corsica Linea hat mit der Umsetzung eines strategischen Energiewendeplans begonnen, der mehr als 450 Millionen Euro kostet und bis 2030 eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 40 % erreichen soll. Dieser Plan umfasst folgende Kernpunkte:

  • Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs aller Schiffe (Optimierung der Flottenplanung, Optimierung der Aufenthaltsdauer, Verlängerung der Überfahrten für eine geringere Betriebsgeschwindigkeit).

  • Verbesserung der Energieeffizienz der Schiffe (Optimierung von Routen, Motoren, Propellern und Rümpfen, Reduzierung des Energieverbrauchs an Bord).

  • Zunehmende Nutzung teilweise kohlenstofffreier Kraftstoffe wie Biodiesel (85 % weniger Schadstoffemissionen).

  • Modernisierung der Flotte durch neue Schiffe, die mit Flüssigerdgas betrieben werden (dies führt zu einer Reduzierung der Emissionen und Feinstaubwerte: -95 % Schwefeloxid (SOx), -85 % Stickstoff (NOx), -20 % CO2 im Vergleich zu herkömmlichem Kraftstoff).

  • Integration kohlenstofffreier Kraftstoffe, sobald diese verfügbar sind, wie z. B. Bio-LNG (verflüssigtes Biomethan aus organischen Materialien wie Abfällen) und E-LNG (E-Methan, Elektrokraftstoff).

  • Elektrischer Anschluss von Schiffen (Landstrom) bei Ankunft in den Hafendocks, um die Luftqualität während der Zwischenstopps zu verbessern.

Corsica Linea Schiffe

Corsica Linea

Corsica Linea Häfen

Rezensionen Zum Corsica Linea

3.2 / 5
631 Rezensionen

Retar-Dienst Null

Retar-Dienst Null

cliente, vor 10 TagenGesammelt über AFerry.com

Die Fähre ist etwas altmodisch.

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cliente, vor 11 TagenGesammelt über AFerry.com

Quantität statt Qualität.

Quantität statt Qualität.

HAMMOU, vor 14 TagenGesammelt über AFerry.com