| Kansalaisuus | ranskalainen |
|---|---|
| Pääkonttori | Roscoff |
| Omistajuustyyppi | Yksityinen osakeyhtiö |
| Emoyhtiö | BAI Bretagne Angleterre Irlande S.A. |
| Perustamispäivämäärä | 1972 |
Nämä ovat yleisimmin kysytyt kysymykset. Etkö löydä etsimääsi? Ei hätää, ota yhteyttä , niin autamme sinua mielellämme.
Brittany Ferriesin perustivat vuonna 1972 ylpeä bretagnelainen Alexis Gourvennec ja joukko muita bretagnelaisia maanviljelijöitä, jotka halusivat viedä kukkakaalia ja artisokkaa Isoon-Britanniaan. Nykyään se on johtava meriliikenteen harjoittaja Englannin kanaalin länsi- ja keskiosassa. Yhtiö, joka alun perin tunnettiin nimellä Armement Bretagne-Angleterre-Irelande eli lyhyesti B.A.I., syntyi virallisesti synkkänä uudenvuodenpäivänä vuonna 1973 Ranskan, Britannian ja Bretagnen lippujen liehuessa ja kuoron laulaessa joululauluja. Britannian liityttyä yhteismarkkinoille vuonna 1973 Gourvennec näki tilaisuutensa lopettaa Bretagnen maantieteellisen eristyneisyyden.
Tajutessaan, että nopein reitti näille uusille markkinoille olisi Englannin kanaalin länsiosan yli Plymouthiin, hän otti yhteyttä useisiin suuriin varustamoihin selvittääkseen, olisivatko ne kiinnostuneita liikennöimään reittiä. Nämä ponnistelut eivät tuottaneet tulosta, joten hän ja hänen maanviljelijäkollegansa ostivat oman rahtialuksensa ja nimesivät sen "Kerisneliksi" pienen bretagnelaisen kylän mukaan, joka oli kuuluisa kukkakaaleistaan. Yrityksen perustaneet bretagnelaiset maanviljelijäryhmät ovat edelleen sen pääosakkeenomistajia.
Brittany Ferries on sitoutunut kestävään kehitykseen ja toteuttaa toimenpiteitä ympäristöjalanjälkensä pienentämiseksi. Yhtiö investoi puhtaampiin ja tehokkaampiin aluksiin, mukaan lukien LNG-käyttöiset alukset, kuten Salamanca, Santona, Saint-Malo ja Guillaume de Normandie, jotka tuottavat huomattavasti vähemmän CO₂- ja rikkiä. Se käyttää kehittyneitä runkorakenteita ja propulsiojärjestelmiä polttoainetehokkuuden parantamiseksi. Maasähköliitäntöjen avulla laivat voivat sammuttaa moottorit satamassa, mikä vähentää päästöjä. Kertakäyttöiset muovit ovat minimoituja laivoissa, ja jätehuoltoohjelmat varmistavat vastuullisen hävittämisen. Yhtiö tukee myös hiilidioksidipäästöjen vähentämishankkeita ja tutkii vaihtoehtoisia polttoaineita, kuten biopolttoaineita. Nämä pyrkimykset heijastavat Brittany Ferriesin omistautumista kestävälle meriliikenteelle ja ympäristönsuojelulle.
















Hyvä hinta-laatusuhde. Helppo pääsy laivalle. Viivästynyt Caenin telakointi. Kaiken kaikkiaan miellyttävä matka.
Erinomainen tapa ylittää Englannin kanaalin. Erittäin mukava. Ainoa turhauttava asia on se, että Portsmouthiin saapuessa maihinnousu ja passintarkastus kestävät yli tunnin.
Hyvä palvelu...