Trasmediterranea Ferries

La compagnie est née de la fusion de quatre grandes compagnies maritimes : Ferrer Peset y Compañía, Línea de Vapores Corrientes, Sociedad Anónima Navegación e Industria et Compañía Valenciana de Vapores Correos de África. Dès sa création, Trasmediterranea avait pour objectif de fournir des services fiables de transport de passagers et de marchandises, en se concentrant notamment sur la liaison entre l'Espagne continentale et les îles Baléares, les îles Canaries et l'Afrique du Nord. Au début du XXe siècle, la compagnie a étendu ses lignes et modernisé sa flotte pour répondre à la demande croissante de transport maritime.

Pendant la seconde moitié du XXe siècle, Trasmediterranea a continué d'améliorer ses services en introduisant des navires plus confortables et plus performants, passant progressivement des navires à vapeur aux navires à moteur. La compagnie a été nationalisée en 1978, puis privatisée en 2002, marquant ainsi une nouvelle ère de croissance et de modernisation. En 2018, Trasmediterranea a rejoint le groupe Naviera Armas, l'un des plus grands opérateurs maritimes d'Espagne, ce qui a permis de nouveaux investissements et le renouvellement de la flotte.

Trasmediterranea s'engage en faveur du développement durable et de la responsabilité environnementale, s'efforçant activement de réduire son empreinte écologique. L'entreprise a mis en œuvre plusieurs mesures pour améliorer son efficacité énergétique, notamment l'utilisation de technologies respectueuses de l'environnement et la modernisation de sa flotte avec des navires plus économes en carburant.