Scandlines - Legfrissebb Kompárak, Vélemények éS Hajók
Scandlines bemutatása
Scandlines egy dán-német komptársaság, amely kompokat üzemeltet Németországba és Dániába, illetve onnan vissza. Az év során körülbelül heti 19 járat közlekedik. A leghosszabb út Rostock és Gedser között 2 óra, a legrövidebb út Puttgarden és Rodby között 45 perc. A legkorábbi út Rostock és Gedser között 00:45-kor, a legkésőbbi pedig Puttgarden és Rodby között 23:45-kor indul. 60,00 EUR a legolcsóbb ár Scandlines foglaláshoz ebben a hónapban.
| Alapvető információk | Scandlines |
|---|---|
*Az árak változhatnak, és az aktuális elérhetőségen alapulnak. Utolsó frissítés: 2026. november 5.
| Állampolgárság | dán-német |
|---|---|
| Központ | Koppenhága |
| Tulajdonjog típusa | zártkörűen működő részvénytársaság |
| Anyavállalat | Scandilines |
| Alapítás dátuma | 1998 |
Indulási tábla a Scandlines
2026. november 5., csütörtök
Legfrissebb jegyárak Scandlines
Legfrissebb jegyárak Scandlines
Gyakran Ismételt Kérdések a Scandlines Kapcsolatban
Gyakran Ismételt Kérdések a Scandlines Kapcsolatban
Ezek a leggyakrabban feltett kérdések. Nem találja, amit keres? Ne aggódjon, lépj kapcsolatba , és örömmel segítünk Önnek.
Mikor van Scandilines kompok bejelentkezési ideje Rostock és Gedser között?
Milyen bejelentkezési időkkel dolgozik a Scandilines kompok Puttgarden és Rodby és Rodby és Puttgarden között?
Mikor van Scandilines kompok bejelentkezési ideje Gedser és Rostock között?
Scandlines Történet
A Scandlines 1903-ban indult az első vasúti kompjárattal a németországi Warnemünde és a dániai Gedser között, létrehozva ezzel egy kulcsfontosságú balti-tengeri közlekedési kapcsolatot. A terjeszkedés a 20. század közepén is folytatódott, nevezetesen a Beeline kompjárat 1963-as elindításával a németországi Puttgarden és a dániai Rødby között. Ez a sikeres útvonal elengedhetetlenné vált a személy- és áruszállításhoz, megerősítve a Németország és Dánia közötti gazdasági és társadalmi kapcsolatokat.
A német újraegyesítést követően a Scandlines német és dán kompjáratok egyesüléséből jött létre, kezdetben DFO (Deutsche Fährgesellschaft Ostsee) néven ismert, mielőtt 1997-ben felvette a Scandlines nevet. A 2007-re privatizált vállalat a flottája modernizálására és a fenntartható technológiák alkalmazására összpontosított, beleértve a 2010-es években bevezetett hibrid kompokat is. Ezek az innovációk a Scandlines elkötelezettségét demonstrálták a környezettudatosság és a regionális kompjáratok hatékonyságának növelése iránt.
Scandlines Fenntarthatóság
A Scandlines elkötelezett a fenntarthatóság mellett, és vezető szerepet tölt be a környezetbarát technológiák alkalmazásában a kompiparon belül. A vállalat jelentős lépéseket tett környezeti lábnyomának csökkentésében, különösen a hibrid meghajtású kompok bevezetésével, amelyek segítenek csökkenteni a CO2-kibocsátást. Emellett a Scandlines rotorvitorlákat is beépített egyes hajóira, hogy tovább csökkentse az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. A vállalat folytatja az innovatív megoldások kutatását, mint például a továbbfejlesztett meghajtórendszerek és más zöld technológiák, hogy elérje célját, a zéró kibocsátású kompokat.
Scandlines Hajók
Scandlines úTvonalak
Útvonalak a Dánia
Útvonalak a Németország
Scandlines Kikötők
Németország
Vélemények Scandlines céljából
Vélemények Scandlines céljából
Szívesen megtenném újra.
Szívesen megtenném újra.
A bejelentkezés jelentősen leegyszerűsíthető egy…
A bejelentkezés jelentősen leegyszerűsíthető egy számlán szereplő kód használatával.
Először használtuk a kompot Gedserből…
Először használtuk a kompot Gedserből Rostockba való utazáshoz. 128 eurót fizettünk négy főért és egy autóért, és megérte. A kompon minden megtalálható, amire szükség van egy kényelmes utazáshoz. Mindössze két óra alatt megérkeztünk. Legközelebb mindenképpen fontolóra vesszük ezt az útvonalat.